第五节 减压蒸馏.pptVIP

网络规划 “十一五”计划及中长期发展规划纲要 一、减压蒸馏的工艺特征 1、减压精馏塔的一般工艺特征 对减压塔的基本要求是在尽量避免油料发生分解反应的条件下尽可能多地拔出减压馏分油。做到这一点的关键在于提高汽化段的真空度。除了需要有一套良好的塔顶抽真空系统外，一般采取以下措施： ① 降低从汽化段到塔顶的流动压降；减少塔板数和降低油气通过塔板的压降。（减压塔在很低的压力下操作，各组分的相对挥发度比常压条件下大为提高，比较容易分离；另一方面，减压塔的分离要求比常压塔低。 减压塔两个侧线之间一般为3-5块塔板就能满足要求；减压塔采用较小压降的塔板。 ② 降低塔顶油汽馏出管线的流动压降。为此，现代炼油减压塔塔顶不出产品，塔顶管线只供抽真空设备抽不凝气之用，以减小通过塔顶的气体量。减压塔的塔顶采用循环回流。 ③ 减压塔的塔底汽提蒸汽比常压塔大，这样可以降低汽化段中的油汽分压。当汽化段的真空度低时，要求加大汽提蒸汽用量，因此从总的经济效益看，减压塔的操作压力和汽提蒸汽用量有一个最优的配合关系，在设计时必须具体分析。 ④ 减压塔汽化段温度并不是常压重油在减压蒸馏系统中所经受的最高温度，此最高温度的地点是在减压炉出口。为了避免油品的分解，对加压炉出口的温度有一个限制，在生产润滑油时不超过395 ℃，在生产裂化原料时不超过400-420 ℃，同时在高温炉内采用较高的油汽流速减少停留时间。 ⑤ 缩短渣油在减压塔内的停留时间。塔底渣油是最重的物料，如果在高温下停留时间过长，则分解和缩合反应会进行的比较显著，其结果是一方面，产生较多的不凝气，使减压塔的真空度下降。另一方面，造成塔内结焦。因此，减压塔底部的直径缩小以缩短渣油在塔内的停留时间。 ⑥ 在减压下，油气、水蒸气、不凝气的比容大，比常压塔中的油比容要高出十余倍。尽管减压蒸馏时允许采用比常压塔高得多的空塔线速，减压塔的塔径还是比常压塔大。 ⑦ 减压塔处理的油料比较重，年度比较高，而且还含有表面活性物质。加之塔内的蒸汽速度有相当高，因此蒸汽穿过塔板液层时形成泡沫的倾向比较严重。为减少泡沫携带泡沫，减压塔的塔板间距比常压塔大。 ⑧ 减压塔的底座比较高，塔底液面与塔底油抽出泵入口的高差在10米左右，这主要是为了给热油泵提供足够的灌注头。 2、润滑油型减压塔的工艺特征 润滑油型减压塔对油料要求粘度合适、残炭值低、色度好，对分馏精确度的要求和原油常压分馏塔差不多。图7-58和图7-59是润滑油型减压塔的示意图。 与常压塔区别： ① 由于减压下馏分的相对挥发度较大，而且他内采用较大的板间距，故两个侧线馏分之间的塔板数比常压塔少，一般为3-5块塔板。 ② 侧线抽出板采用升气式抽出板，这种抽出板形式对于集油和抽油操作比较好，但是没有精馏作用。 ③ 中段回流采用图7-58和图7-59两种形式，后者是把中段回流抽出和抽油操作结合在一起，这样可以使塔板效率受回流影响小些。 ④ 减压塔各点温度的确定与常压塔不同，但是在减压塔中，内回流对油气分压的作用比较难确定，因此，对减压塔的温度条件常安如下经验求定： 侧线温度— 取抽出板上总压的30-50％作为油汽分压计算在该分压 下侧线油品的泡点； 塔顶温度 — 是不凝气和水蒸汽离开塔顶的温度，一般比塔顶循环回流进他温度高出28-40 ℃ 塔底温度 — 通常比汽化段温度低 5-10℃ 。 3、燃料型减压塔的工艺特征 燃料型减压塔即以生产燃料为目的，不生产润滑油，由于燃料型减压塔不出产品而是二次加工的原料，因此对塔的要求与润滑油型不一样，由此具有自身的特点。燃料型减压塔如图7-60所示。 燃料型减压塔的主要任务是为催化裂化和加氢裂化提供裂化原料。对燃料型减压塔的基本要求是在控制馏出油中的胶质、沥青质和重金属含量的前提下尽可能提高馏出油的拔出率。为达到这个要求，燃料型减压塔具有以下的特点： ① 可以大大减少塔板数以降低从汽化段至塔顶的压降。侧线抽出板之间的塔板只是换热板； ② 可以大大减少内回流量，在某些塔段，甚至可以使内回流为零。这可以通过塔顶循环回流和终端循环回流做到。例如7-60的顶部和中部两个塔段中·，其回流热几乎全部由塔顶回流和中段回流取走，因