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发动机实训指导书 前言 本实训指导书是专门为重庆工商学校汽车工程系发动机实训课设计，做为学生实训的参考书，并与实训报告合二为一。可以使得学生在实训的时候更有计划、更规范。最后老师也可以通过实训报告，了解到学生的掌握情况实现闭环控制。本实训指导书是由重庆工商学校汽车工程系发动机实训课教师刘清川、李地阳共同完成。 目录 发动机构造与维修 黄金龙 一、6S管理规范，安全操作，工具的正确使用 配气机构之气门传动组 配气机构之气门组 曲柄连杆机构之机体组 曲柄连杆机构之活塞连杆组 曲柄连杆机构之曲轴飞轮组 发动机总成拆装与维修 实训考核 一、6S管理规范，安全操作，工具的正确使用 工作任务目标 ⑴明白安全规范，6S管理标注 ⑵掌握工具的分类、组合、正确使用方法 ⑶掌握螺纹拧紧、拧松的方法 ⑷学会使用扭力扳手打扭力 工作安全规范 ⑴遵守纪律、保持安静、不准随意乱动实训室的器材，服从老师安排 ⑵实训室不准手机充电 ⑶爱护实训器材，损坏照价赔偿 ⑷实训室不准疯打、追逐、嬉戏玩耍、不准打架、发生矛盾及时告知老师 工作任务 ⑴掌握并记录下6S管理制度每个S的意思。 ⑵掌握并记录下工商校关于实训安全的规章制度。 ⑶掌握基本工具的使用方法 ⑷掌握螺纹拧紧、拧松的方法，以及工具选取、组合和打扭力的方法 任务工单 名称 内容 解释 1S 2S 3S 4S 5S 6S 实训规章 内容 工具名称 使用方法 注意事项 拧螺丝步骤： 首先，选取工具，选择适合（正确毫米数）的工具（大、中、小方孔的套筒）选择合适的加长或短接杆，必要时候使用大转中、中转小、扭力扳手。（注意：松第一下，必须使用刚度高的工具、扳手、组合丁字杆，不准使用棘轮扳手松第一下。） 然后，如果是同一平面多颗螺丝的零部件，需要按照对角线的顺序，从两边往中间，依次并分多次拧松，既一次只松一点，分3到5遍才把螺丝拧下来）。 同时，你还要注意螺纹的松紧方向，左松右紧，无论是松还是紧都必须采用向身前拉的方式，防止突然松后造成意外。 最后，装复零部件，紧螺丝也要按照对角线的顺序，依次而且分3到5次拧紧螺丝，并按照维修手册的要求，以规定的扭矩打扭力1~2次。 该润滑的用机油枪打机油润滑、防锈。 实训器材 ⑴长安发动机一台 ⑵史大力120件套装工具一套 ⑶指针式扭力扳手一把 ⑷工作台 ⑸机油枪 工作过程 ⑴老师讲解6S管理规范，学生做笔记 ⑵老师讲解实训安全纪律要求，学生做笔记，并要求背诵。 ⑶老师讲解并示范工具的使用方法以及组合方法。 ⑷学生分组操作练习，并完成实训报告。老师巡回指导。 ⑸老师总结点评，纠正学生错误，对学生进行考核。 工作后反思（实训感想） 实训心得体会 配气机构之气门传动组 1、工作任务目标 ⑴明白什么是气门正时。 ⑵掌握气门传动组的结构组成 ⑶掌握气门传动组的拆装方法（调整气门正时的方法） ⑷掌握气门传动组的检测方法 2、工作安全规范 ⑴遵守纪律、保持安静、不准随意乱动实训室的器材，服从老师安排 ⑵实训室不准手机充电 ⑶爱护实训器材，损坏照价赔偿 ⑷实训室不准疯打、追逐、嬉戏玩耍、不准打架、发生矛盾及时告知老师 3、工作任务 ⑴明白气门正时的意义。 ⑵掌握气门传动组的结构组成。 ⑶掌握气门传动组的拆装方法。 ⑷掌握气门传动组的检测方法。 4、任务工单 ⑴明白气门正时。 气门状态/行程 进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程 进气门 排气门 结论：气门必须在适合的时候、正确的时机打开或者关闭。 ⑵掌握气门传动组的结构组成。 ⑶掌握气门传动组的拆装方法。 拆卸步骤 1）拆下曲轴传动带轮。 2）拆下正时皮带前盖。 3）观察并记录下正时标记、记号。 4）拆下张紧轮、长进皮带。 5）拆下凸轮轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮。 6）拆下气门室罩盖。 7）拆下气缸盖总成。 8）拆下摇臂轴、摇臂弹簧、摇臂 9）拆下凸轮轴止推垫片、取出凸轮轴 检查 1）检查正时皮带，看有无磨损和裂纹 需要时应进行更换。 检查张紧轮，看转动是否灵活。 凸轮高度 标准 极限 进气凸轮 40.11mm-40.19mm 40.102mm 排气凸轮 37.26mm-37.34 37.252mm 凸轮轴轴颈外径 23.947-23.960mm 23.940mm 1 2 3 4 5 轴颈直径 凸轮高度 1 2 3 4 无 进气 无 排气 无 安装步骤： 1 2 3 4 5 6 7 注意：对准确正时标记，防止活塞撞气门，打机油。