《煤化学链燃烧颗粒流动反应的数值模拟-论文》.pdfVIP

第 29卷 第 3期 青 岛大学学报 (工程技 术版 ) Vo1．29No．3 2014年 9月 JOURNALOFQINGDAOUNIVERSITY (ET) Sep．20 14 文章编号 ：1006—9798(2014)03—0077—06；DOI：10．13306／j．1006—9798．2014．03．015 煤化学链燃烧颗粒流动反应的数值模拟 姜 旭，李 刚，王翠苹 ，狄海生，徐承浩 (青岛大学机电工程学院，山东 青岛266071) 摘要 ：针对化学链燃烧气 固反应速率 的影响因素复杂未知 的问题，本文建立 了碳粒与 CaSO 载氧体颗粒在水蒸气气氛下的数理模型，并利用 Fluent进行数值计算 ，从微观上 分析了温度和压力的改变 ，对颗粒 间化学链燃烧反应速率 、CO。生成速率 以及载氧体表 面固相生成物沉积速率 的影响 。分析结果表明，提高反应器 内的温度和压力 ，均加快 了 CaSOt载氧体颗粒表面 CaS的沉积速率 ，且压力 的提高在很大程度上促进 了沉积速率 的 增加 ，而沉积覆盖在载氧体表面上的CaS导致 了反应速率的下降。该研究有利于高纯度 CO。气体的捕集 ，从而达到减排的 目的，对化学链反应速率的控制具有重要意义 。 关键词 ：化学链燃烧 ；CaSO 载氧体 ；温度压力改变 ；反应速率；数值研究 中图分类号 ：TK16；O643．2 1 文献标识码 ：A 温室效应主要源于人类对化石能源的消耗 ，这种消耗对全球气候 以及生物多样性产生 了巨大影 响_】]。 其中，C0 的排放影响高达 75 ，而且其在大气中的存 留时间约 300年 ]，因此减少 CO。的排放迫在眉睫。 而碱法吸收和富氧燃烧等 传统的CO 减排技术，在一定程度上存在效率低 、运行成本高等问题。化学链 燃烧技术 (chemical—loopingcombustion，CLC)是以载氧体在空气反应器和燃料反应器之间循环传递氧量和 交替反应来实现燃料的燃烧 ，而燃料反应器的气相产物只有 CO：和 H O(汽)_l5]，所以和传统的减排技术不 同，CLC只需通过简单的冷凝就可将排气 中的水蒸汽凝结并分离 ，由此捕集高纯度的CO：气体[6]，既降低了 CO。减排成本 ，又使捕集的CO。可以应用。CLC技术 的关键是载氧体的性能，传统金属载氧体价格昂贵 ，而 CaSO 载氧体作为非金属载氧体 ，具有廉价、高载氧能力及无重金属污染等优点，具有广阔的应用前景 ]。 由于固体燃料的化学链燃烧 ，燃料与载氧体 间固固反应速率低，所 以须有促进剂提高反应速率 。水蒸气是常 用的气化剂 ，在水蒸气气氛下 ，煤化学链燃烧方面的实验研究较多，而微观反应特性的模拟研究较少 ，而且由 于化学链燃烧机理的复杂性 ，目前对其反应速率 的影 响因素尚无确切定论 。基于此 ，本文以模拟几个动态颗 粒在水蒸气气氛 中的微观反应为研究对象，建立 了碳粒与 CaSO 载氧体颗粒在水蒸气气氛下的数理模型， 并利用 Fluent进行数值计算 ，通过改变反应器 内环境温度和运行压力 ，研究工况的改变对化学链气固流动 反应速率及 CO。生成速率的影响机理。该研究为化学链反应速率控制提供了理论依据。 1 建立物理模型 在沸腾床式燃料反应器中，燃料颗粒粒径为毫米量级，本文取 3个颗粒 ，分别为 d一1mm 的碳颗粒 (不 考虑煤的挥发分析出)以及 一1mm，d一1．5mm2个不同直径 的CaS0 颗粒 (两侧，简称 一1．5／1mm颗 粒为大 ／小粒径CaSO 颗粒)。实际的载氧体粉末 中颗粒粒径并不均匀 ，因此 ，这 2个颗粒可反映不同粒径 对反应速率和化学链燃烧效率的影响。本文所建立的物理模型如图 1所示。计算域尺寸为6mm×6mFn× 30mm，计算假设如下 ： 收稿 日期 ：2013—1O一22；修 回日期 ：2014—02—12 基金项 目：山东省 自然科学基金项 目资助 (ZR2010EM004) 作者简介 ：姜 旭(1990一)，男 ，硕士研究生 ，主要研究方向为煤化学链燃烧 ／气化。 通讯作者 ：王翠苹(1969一)，女 ，博士 ，教授 ，主要研究方向为清洁燃烧 。Email：wang