汽轮发电机转子绕组匝间短路故障在线监测技术的研究.pdf

Classified Index：TM855 U.D.C ：621.317 Dissertation for the Doctoral Degree in Engineering STUDY OF ON-LINE CHECKING TECHNIQUE OF INTERTURN SHORT CIRCUIT FAULT IN TURBOGENERATOR ROTOR WINDINGS Candidate: Liu Qinghe Supervisor: Prof. Xu Dianguo Associate Supervisor: Prof. Cai Weizheng Academic Degree Applied for: Doctor of Engineering Speciality: Power Electron Power Trans. Affiliation: Harbin Electric Machinery Co.,Ltd Date of Defence: February, 2006 Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology 摘 要 摘 要 发电机的在线监测系统是目前电力工业应用综合性新技术最多的一个 方面，汽轮发电机转子绕组匝间短路在线监测技术则是这一监测系统中的重 要组成部分，对汽轮发电机组的安全运行以及状态维修具有重要意义。但目 前国内外研制的汽轮发电机转子绕组匝间短路监测系统，只是在制造厂内或 发电机工作在空载及短路的状态下才能发挥一定的监测作用。由于在线监测 技术自身的复杂性和特殊性，目前还不能对发电机转子绕组匝间短路故障进 行在线监测。本文对汽轮发电机转子绕组匝间短路故障在线监测技术进行了 系统研究。 发电机转子绕组发生匝间短路故障时，必然要引起电磁场的变化。本文 采用有限元法，分析计算在不同工况下发生匝间短路故障时电磁场的分布， 研究了探测线圈上感应 电动势信号的特征。对影响监测结果的各个因素进行 了定量分析，提出了提高信噪比从而提高监测准确度的方法，为设计探测线 圈提供了理论依据。 探测线圈监测法，就是利用探测线圈获得气隙磁场在其上的感应电动势 波形，通过监测该波形的畸变判断转子绕组匝间短路故障。传统的方法之所 以不能实现在线监测与诊断，主要原因是没有采用有效的数字信号处理技 术。本文根据故障信号的特征，提出采用小波分析法，选用合适的小波基， 分析处理探测线圈上的感应电动势波形信号。本文通过对仿真试验和现场空 载试验数据处理的结果，验证小波分析法适用于监测探测线圈上感应电动势 波形的畸变。 发电机负载运行时，通过探测线圈获得的感应电动势波形中含有大量的 噪声干扰信号，使波形严重扭曲非常难以辨认，消噪是实现在线监测的关键 问题。在深入研究有用信号和噪声信号的特征及频率范围的基础上，提出基 于小波分析的消噪方法。该方法结合电磁场数值计算的结果和感应电动势信 号的特征，有效地实现了信噪分离。应用该方法对仿真数据和实验数据进行 了处理，表明该方法可以对探测线圈上的感应电动势信号进行消噪处理，实 现对故障点的监测。 为了实现对匝间短路故障的在线监测，必须进行现场真机实验。电力生 产是一个连续的过程，启、停机试验代价很高。试验中，频繁地调节发电机 的工况，对电网的安全性和经济性都有不良影响，一般是不允许的。因此， 汽轮发电机的真机试验极其困难。作者根据多年的工作经验和为电力系统服 - Ⅰ- 哈尔滨工业大学工学博士学位论文 务的基础，成功地在铁岭、豆坝等电厂的发电机组上进行了真机实验，采集 到了探测线圈上在不同工况下感应电动势波形的信号。该实验一方面在没有