- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
“十一五”期间汽车工业宏观政策发展趋势分析研究.ppt
14 中国汽车技术研究中心张正智 2006年9月 泰达 1 中国汽车工业发展环境及特点 1.1 世界汽车工业发展趋势 1.2 世界汽车跨国公司在华战略 1.3 中国汽车工业已形成坚实发展基础 1.4 中国汽车市场特点 2 中国汽车工业发展趋势 2.1 中国汽车工业法制化管理体系 2.2 政府相关部门对汽车工业的主要管理职能 2.3 中国汽车工业发展趋势 3 汽车工业宏观政策发展趋势分析 3.1 制定自主开发、自主品牌发展的促进措施 3.2 制定经济型和新能源汽车的促进措施 3.3 建立强大的零部件支撑体系 3.4 加强汽车工业与相关工业的协调发展 附件 1 中国汽车工业发展环境及特点1.2 世界汽车跨国公司在华战略 由“中国战略”,变为“全球战略”,中国是其全球战略的一部分 由“合作型”,向“控制型”转变;零部件企业由“合资合作型”向“独资”、“控股型”转变 由“生产型”向“生产服务型”转变,追求全产业链的控制,从独家、少家,向多家发展 在产品策略上,从单一产品、单一品牌,向多品种、系列化发展 在技术法规、高新技术、企业标准等核心技术,尽量强化技术垄断,跨国公司在中国建立研发中心,其重要目的之一是达到更高的技术垄断 跨国公司在中国完成初期布点投资后,已进入战略调整、整合期,不单在生产领域继续扩大投资,而是向全产业链延伸:销售、金融服务、研发、培训、物流、原材料生产、码头建设等,多领域、全方位扩展 跨国公司在产品研发、核心技术、关键零部件、供应商配套等多方面控制中方 1 中国汽车工业发展环境及特点1.3 中国汽车工业已形成坚实发展基础 求职应注意的礼仪 求职时最礼貌的修饰是淡妆 面试时最关键的神情是郑重 无论站还是坐,不能摇动和抖动 对话时目光不能游弋不定 要控制小动作 不要为掩饰紧张情绪而散淡 最优雅的礼仪修养是体现自然 以一种修养面对两种结果 必须首先学会面对的一种结果----被拒绝 仍然感谢这次机会,因为被拒绝是面试后的两种结果之一。 被拒绝是招聘单位对我们综合考虑的结果,因为我们最关心的是自己什么地方与用人要求不一致,而不仅仅是面试中的表现。 不要欺骗自己,说“我本来就不想去”等等。 认真考虑是否有必要再做努力。 必须学会欣然面对的一种结果----被接纳 以具体的形式感谢招聘单位的接纳,如邮件、短信 考虑怎样使自己的知识能力更适应工作需要 把走进工作岗位当作职业生涯的重要的第一步,认真思考如何为以后的发展开好头。 Thank you * * * “十一五”期间汽车工业宏观政策发展趋势分析 “十一五”期间汽车工业宏观政策发展趋势分析 1中国汽车工业发展环境及特点 1.1 世界汽车工业发展趋势 汽车跨国公司在世界范围内的联盟、联合兼并、重组、合资合作步伐仍将继续;为了争夺新兴汽车市场,其步伐还将加快;这给中国坚持自主发展战略带来极大挑战 跨国公司在全球范围配置资源、联合开发、全球采购、生产本地化、销售全球化的宗旨会继续加强 乘用车向平台化、系列化、轻量化、小型化、节能化、能源替代化、洁净化、电子化、柴油化、职能化、安全化的方向发展 汽车服务贸易向更全面化、个性化、数字化、系统化、费用低廉化、及时化方向发展 汽车技术创新步伐加快,围绕安全、环保、节能、防盗等领域,新能源、新材料、新工艺、新结构、新车型不断出现 由于能源紧缺、价格上涨、混合动力、燃气、乙醇、生物燃料、燃料电池、氢燃料等新能源发展快 由于市场竞争激烈,产品开发投入大,产品更新快 基本形成了协调配套的汽车产业发展体系,并可支持以较快的速度发展 基本形成了年产千万辆汽车的生产能力,2006年产量有可能达到700万辆 国家统计局统计的汽车产品生产企业6300多家,总资产接近12000亿元,直接就业人员215万人,相关就业人员4000万人(包括职业司机),占全国就业人数的1/10;实际汽车产品生产企业有几万家 汽车产业占GDP的比重不断增加(约占1.5%),汽车产业已经成为拉动国民经济增长的主要产业 汽车产品结构更趋合理,2005年乘用车:商用车=69:31 基本型乘用车的发展速度远快于商用车的发展速度 “十五”期间,基本型乘用车年均增长率(38.7%)是汽车年平均增长率(22.5%)的1.72倍 国产汽车已基本较稳定占领国内市场,进口汽车市场占有率在3%~4%左右 汽车产品初步形成一定的国际竞争力,汽车产品出口增长很快,从1991年~2005年的15年间,汽车产品出口年均增长率高达36.8% 主要企业集团的规模和实力明显增强: 前5家企业集团的生产集中度和市场占有率均超过67% 前13家企业集团的生产集中度和市场占有率均达90% 1 中国汽车工业发展环境及特点 1.3 中国汽车工业已形成坚实发展基础 企业的改革、改制、重组步伐加快,产业
文档评论(0)