轮机概论柴油机的运转特性和运行管理.pptVIP

轮机概论 5.1柴油机的运转特性 5.2柴油机的运行管理 武汉理工大学航运学院航海专业课程 第二章 周宏基编制 第五章 柴油机的运转特性和运行管理 5.1 柴油机的运转特性 一、柴油机的工况 柴油机在各种不同运转条件下的工作状况(功率和转速)称为柴油机的工况。 发电机工况 螺旋桨工况 其他工况 转速：恒定。 1 2 3 B 4 b 0 nmax nmin Ne 功率：0-Max。 电力传动的主机和发电副机。 2.螺旋桨工况（曲线2） 转速：变化 功率：变化 Ne=cn3 3.其他工况（曲线3） 转速：被驱动设备所需速度决定。 功率：运行中的阻力决定。 直接驱动螺旋桨的主机，可能的工况可用阴影线区域来表示。此类工况常称为面工况。 1.发电机工况（曲线1） 二、柴油机特性的分类 柴油机的主要性能指标和工作参数随运转工况变化的规律称为柴油机的特性。 将此种变化规律在坐标上用曲线的形式表示出来，这种曲线称为柴油机的特性曲线。 1.速度特性 将喷油泵的油量调节杆固定，然后改变柴油机的外负荷以改变转速，使柴油机在最高允许转速和最低稳定转速之间各不同的转速下稳定运转，并测得各转速下的功率Ne、扭矩Me（或平均有效压力Pe）、有效耗油率ge和排气温度Tr等。由此将得出的这些参数随转速变化的关系绘成曲线即可得到柴油机的速度特性曲线。 2.推进特性 (1)螺旋桨