第8章 形状与位置公差.pptVIP

第5章 形状与位置公差 6.1 概述 1．形、位误差的产生及其对零件性能的影响 影响零件的功能要求。 影响零件的配合性质。 影响零件的自由装配性。 2．形位公差特征符号 3．几何要素及其分类 构成零件几何特征的点、线、面称为几何要素，简称要素，它是形位公差研究的对象。 零件的几何要素 要素可以从不同角度分类： 理想要素 实际要素 被测要素 基准要素 单一要素 关联要素 轮廓要素 中心要素 6.2 形状公差与形状误差 6.2.1 形状公差与公差带 形状公差是单一被测实际要素的形状对其理想要素所允许的变动全量。形状公差用形状公差带表示。 表6.2 形状公差带定义 标注和解释 形状公差带定义 标注和解释 形状公差带具有如下特点： 形状公差带的形状有多种形式，例如，两条平行直线、两个平行平面、四棱柱、圆柱、两个同心圆柱限定的区域等。公差带形状取决于被测要素的特征和功能要求。 直线度、平面度、圆度和圆柱度不涉及基准，其公差带没有方向或位置的约束，可以根据被测实际要素不同的状态而浮动。 6.2.2 轮廓度公差与公差带 线轮廓度和面轮廓度的公差带具有如下特点： 无基准要求的轮廓度，其公差带的形状只由理论正确尺寸决定； 有基准要求的轮廓度，其公差带的位置需由理论正确尺寸和基准决定。 6.2.3 形状误差及其评定 形状误差是指单一被测实际要素对其理想要素的变动量。 （1）最小条件 对于轮廓要素（线、面轮廓度除外），最小条件就是理想要素位于实体之外与实际要素相接触，并使被测要素的最大变动量为最小 。 对于中心要素（如轴线，中心平面等），“最小条件”就是理想要素应穿过实际中心要素，并使实际中心要素对理想要素的最大变动量为最小 。 （2）最小包容区域 国标规定，在评定形状误差时，形状误差值用最小包容区域的宽度或直径表示。所谓最小包容区域，是指包容被测实际要素的理想要素具有的最小宽度或最小直径的区域 6.2.4 形状误差的判断准则 （1）直线度误差判别法 ① 在给定平面内，两平行直线与实际线的接触呈高低相间接触状态，即高—低—高或低—高—低，至少三点接触。此理想要素为符合最小条件的理想要素 。 ② 以测得的误差曲线首尾两点连线为理想要素，作平行于该连线的两平行直线将被测的实际要素包容，此两平行直线间的坐标距离即为直线度误差f′。 ③ 限制一条直线在任意方向变动的要求时，用一个理想的圆柱体去包容被测实际实线，包容时实现高低相间，至少3点接触，且此3点在同一轴剖面上，而1、3两点在同一条素线上时 。 （2）平面度误差判别法 评定平面度误差时，由两个理想平行平面包容被测实际平面，使其至少有3点或4点与理想包容平面相接触，并实现下列三种形式之一者，则该包容区即为最小包容区域： ① 1个高点（或低点）在另一个包容平面上的投影位于3个低点（或高点）所形成的三角形内，称为三角形准则。 ② 2个高点的连线与2个低点的连线在包容平面上的投影相交，称为交叉准则。 ③ 1个高点（或低点）在另一个包容平面上的投影位于2个低点（或高点）的连线上，称为二直线准则。 平面度误差判别法 （3）圆度误差判别法 由两个同心圆包容被测实际要素时，实现内外相间，至少4点接触，则为最小包容区域，亦称交叉准则。 例6.1 用水平仪测量导轨的直线度误差，依次测得各点读数（单位为?m）分别为+20，?10，+40，?20，?10，?10，+20，+20，试确定其直线度误差。 6.3 基准 6.3.1 基准、基准的建立与体现 基准是确定被测要素方向或位置的依据。图样上给定的基准是理想的，有基准面、基准线、基准点。 基准实际要素存在误差，规定当基准实际要素为轮廓要素时，以其最小包容区域的体外边界作为基准；基准实际要素为中心要素时，规定以其最小包容区域的中心要素作为基准 。前者称为体外原则，后者称为中心原则。 基准实际要素只存在形状误差 基准实际要素存在形状和方向误差 基准实际要素存在形状误差 用平台工作面模拟基准平面 用心轴模拟基准轴线 用V形架模拟公共基准轴线 用定位块模拟基准中心平面 6.3.2 基准的种类 单一基准：由1个要素建立的基准。 组合基准（公共基准）：由两个或两个以上的要素建立一个独立的基准。 基准体系（三基面体系）：规定以三个互相垂直的平面构成一个基准体系——三基面体系 。 6.4 位置公差与位置误差 位置公差是指关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量。 位置公差按项目特征可分为定向公差、定位公差和跳动公差。 6.4.1 定向公差与定向误差 定向公差是指关联被测实际要素对基准在规定方向上所允许的变动量。定向公差用以控制定向误差。按要素间的几何方向