液压典型液压系统.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * WUST * 第8章 典型液压系统 * 本章提要 本章以机床液压系统、材料加工设备液压系统为例，介绍实际的液压系统及其基本回路，分析它们的工作原理和特点。 * 8.1 组合机床动力滑台液压系统 动力滑台是组合机床的一种通用部件，在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。 YT4543型组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，其中一种比较典型的工作循环是：快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 * * 电液换向阀 * 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动； （1）快进 按下启动按钮，三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电，使之阀芯右移，左位进入工作状态。 * （2）第一种工进 在快进行程结束，滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换； * 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。 （3）第二种工作进给 * （4）死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后，液压缸停止不动，系统的压力进一步升高，达到压力继电器15的调定值时，经过时间继电器的延时，再发出电信号，使滑台退回。在时间继电器延时动作前，滑台停留在死挡块限定的位置上。 * （5）快退 时间继电器发出电信号后，电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低，变量泵2输出流量大，动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半，所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。 * （6）原位停止 当动力滑台退回到原始位置时，挡块压下行程开关，电液换向阀处于中位，动力滑台停止运动，变量泵卸荷。 * 表8.1 液压系统的电磁铁和行程阀的动作表。 ? 1YA （1DT） 2YA （2DT） 3YA （3DT） 行程阀 快进 ? ? ? 导通 一工进 + ? ? 切断 二工进 + ? + 切断 死挡铁停留 + ? + 切断 快退 ? + ? 切断-导通 原位停止 ? ? ? 导通 * 限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路； 行程阀、液控顺序阀组成的速度换接回路； 调速阀串联与电磁阀组成的速度换接回路； 液压缸差动联接的快速回路； 电液换向阀的换向回路； 电液换向阀M型中位机能的卸荷回路； 性能分析： * 系统特点： ⒈由于采用限压式变量泵，无溢流功率损失，效率高。采用差 动连接增速，使泵的选择和使用更为经济合理。 ⒉采用限压式变量泵-调速阀组成的容积节流调速，保证了油 缸的稳定低速和较好的速度刚性，以及较大的调速范围。回路 设置背压阀，增加了运动的平稳性。 ⒋合理地使用换接回路，既满足了工况要求，又使回路布局 比较简单、灵活。 ⒊采用中位机能卸荷，简化了系统，减少了能量损耗。 ⒌合理使用换向阀，使滑台进退分别从两条油路回油，减少了压力损失。 * 8.2 液压机液压系统 YA32-200型四柱万能液压机 主泵 辅助泵 远程调压回路 电液换向阀 压力继电器 液控单向阀 * 主缸运动-1 主泵 辅助泵 1、快速下行 1YA通电阀6切换至右位 5YA通电阀8切换至右位， 低压油打开单向阀9 泵1、泵2启动 泵1高压油经阀6、13至主缸16 主缸下腔油经阀9、6、21回油箱 主缸活塞快速下移， 并经充液阀从充液箱吸油入 主缸上腔 * 主缸运动-2 主泵 辅助泵 2、慢速接近工件、加压 　挡铁23压下行程开关2SQ， 　5YA断电，阀８回常位， 　阀９关闭； 主缸下腔油经阀10、6、21 回油箱； * 主缸运动-3 主泵 辅助泵 3、保压 主缸上腔油压达预定值， 压力继电器12发信号，1YA 　断电，阀6回复中位，上、 　下油腔封闭。泵１的油经 　阀6、21卸荷回油箱； * 主缸运动-3 主泵 辅助泵 3、保压 主缸上腔油压达预定值， 压力继电器12发信号，1YA 　断电，阀6回复中位，上、 　下油腔封闭。泵１的油经 　阀6、21卸荷回油箱； * 主缸运动-4 主泵 辅助泵 4、泄压、快速回程 保压结束，时间继电器发信号， 　２YA通电，主缸回程； 　上油腔油经阀14中的卸载小阀芯回油箱 　主泵出来的油经上油腔油经阀6、11回油箱 　主缸压力降到较低压力时，阀11关闭，泵压力上升，阀14完全打开，主缸快速回程 * 主缸运动-5 主泵 辅助泵 5、停止 * 顶出缸运动 主泵 辅助泵 1、顶出 * 顶出缸运动 主泵 辅助泵 2、退