《动力锂电池行业整理-2016.》.pdf

作者：作者：BBrain.Caorain.Cao 作者作者：：BBrain.Caorain.Cao MSN：MSN：caozining_2000@ QQ: QQ: 914319948 914319948 MSNMSN：： QQ: QQ: 914319948914319948 1. 概览和总结1. 概览和总结 1. 1. 概览和总结概览和总结 新能源汽车产业可说是庞大的各个产业的综合，如图 1-1。 图 1-1： 新能源汽车产业链 不论从成本还是技术含量来说，动力电池可说是新能源汽车产业链中的重中之重，其发 展对新能源汽车的发展起着重大而直接的推动作用，也是最受关注的产业链上的投资领域之 一： 政策上，目前最给力也是最直接拉动市场的是“十城千辆”计划。而今年将要出台的《节 能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》，则会全面涉及到产业发展的各方面内容，值 得期待与详细研究。 按照业内共识，动力电池的技术路线为：短期镍氢，中期锂电，长期燃料电池。目前锂 电发展正当其时。国外的锂电池主流是锰酸锂和三元材料，国内主流是磷酸铁锂。但是 各种锂电池各有自己的优缺点，没有一种能够垄断所有的市场。 基于国家新能源汽车规划目标（2015 2020），动力电池需求将呈现爆发式增长。然而 用理性和谨慎的眼光来看待的话，短期内动力电池的需求是来自由十城千辆带动的电动 大巴领域（电动大巴绝对数量不大，但是一辆大巴采用的电池容量可达轿车的数倍乃至 数十倍）和其他领域（电动自行车、电动摩托车等）。另外，储能领域和通信基站、电力 设备领域的市场潜力（尤其是前者）也是动力电池厂商和投资者面前的重大机会。 基于政府的减排压力、油价长期上涨趋势、中国相对发达国家仍廉价的劳动力成本等因 素，国内动力电池行业大环境还是乐观向好。但是发展中同样也存着技术和政策方面的 阻碍。 最后，国内动力电池公司众多，投资者需要注意其所获得的认证、是否有自己的配方、 工艺以及是否具有为客户提供增值服务 （如电池选型、安装设计等）的能力。 2．2．宏观政策宏观政策 22．．宏观政策宏观政策 2.1 2.1 产业规划产业规划 2.12.1 产业规划产业规划 《节能与新能源汽车产业规划《节能与新能源汽车产业规划(2011(2011-年)年)》》 《《节能与新能源汽车产业规划节能与新能源汽车产业规划(2011(2011-年年))》》 目前各部门制定的相关规划、草案众多，其中最有参考价值和令人期待的要数由工信部 牵头制定的 《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020 年)》 。目前已完成征求意见稿，2011 年将正式推出。从已泄露的草案 中，最为关键的内容有（实际出台的最终版本可能有所变动）： (1)市场目标 到 2020 年我 国新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，即插电式混合动力汽车、 纯 电动汽车、氢燃料电池汽车等新能源汽车保有量达 500 万辆，以混合动力汽车为代表的节 能汽车年产销量达到 1500 万辆， 占整个中国汽车销量的 50%以上。 (2)投入金额 未来十年中央将投入 1000 亿元巨资，在投入的千亿资金 中，500 亿元为节能与新能源 汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化，促进公共平台等联合开发机制； 300 亿元用于支持新能源汽车示范推广；200 亿元用于推广