《安阳电厂9号机振动问题分析及处理.》.pdf

安阳电厂 9 号机振动问题分析及处理 刘乔兵 东方汽轮机厂用户服务处 邮编: 618201 摘要:在建立转轴— 支座集中参数模型的基础上,采用机械阻抗分析法推导轴承瓦振与轴振 的传递比关系, 阐述传递比与轴承工作稳定性的关系,进而应用于安阳电厂 9 号机#1 轴振问题分析, 并在安阳电厂 9 号机大修中对#1 轴振问题采取了相应处理措施,收到了良好效果. 关键词:传递比 ;振动分析及处理 1．前言 东方 300MW 汽轮机，自 87 年 11 月首台在山东黄台电厂投运至今，在国内 16 个电 厂共投运了 45 台。按瓦振评判标准，仅个别机组存在振动未达标情况。近年来，把轴 振作为大型机组轴系振动的考核指标，重新评判东方 40 多台 300 MW 机组，有大约 1/3 机组存在#1 轴振超标，个别机组#2 轴振超标。 为解决#1 轴振问题，东方汽轮机厂在电厂、电建和调试所的大力协助下，在现场 实施了减小#1 轴承宽径比、更换可倾瓦、更换主油泵抗震轴、阀序调整、轴系规范化 安装等措施，并在一些电厂收到了良好效果；但由于各台机组的原始状态存在差异， 同样的措施用于解决#1 轴振偏大的类似问题，不同的机组取得的效果也不尽相同。 安阳电厂 9 号 300MW 汽轮机，系东汽 D42 第 14 台，于 98 年 2 月 27 日投运。这台 机组#1 轴振现象具有一定的代表性。经过 2000 年 4 至 6 月大修处理后，机组的振动 问题得以彻底解决，轴系振动指标达到优良等级（振动数据见表 1）。本文在转子、油 膜和支座振动模型阻抗分析的基础上，提出以传递比来认识振动现象和判断轴承工作 稳定性，就安阳电厂#9 机大修前的振动作简要分析，并对安阳电厂#9 机大修工作加以 总结。 表 1 安阳电厂#9 机大修前后振动数据摘录（单位： m ） μ 项 目 大修前 大修后 工 况 300MW 3000rpm 300MW 1X 70 30.8 36.5 1Y 64 49.6 34.6 轴 3X 23 28.9 33.1 3Y 26 52.8 49.0 振 5X 54 61.7 52.2 5Y 22 27.5 21.8 #1 6 6.5 17.5 #2 11 9.5 12.4 瓦 #3 11 27.5 30.4 #4 12 8.1 27.6 振 #5 15 22.75 23.0 （⊥向） #6 30 37.7 26.5 #7