《电动汽车.》.pdfVIP

电动汽车 混合动力汽车 • 电动汽车Electric Vehicle，也称为电动车 • 1873年英国出现了电动汽车，比1885年第一辆内 燃机汽车的诞生还要早 • 电动车辆，是指以电力驱动的车辆，像无轨电车、 有轨电车均属于电动车辆，它们从高架电线网获 取电能 • 把从随车移动的电源(蓄电池)获取电能，用电机 驱动的在道路上行驶的车辆称为电动汽车 • 电动汽车以蓄电池为能源，经过驱动控制系统驱 动电动机，带动汽车的驱动轮转动，推动汽车在 公路上快速行驶 • 不同于无轨电车(Trolley Bus)：不需要轨道、 不用架线、自带动力装置 • 不同于电动叉车及普通的电瓶车：能在道 路上快速而机动地行驶 • 不同于普通的燃油机汽车，在外表方面与 内燃机汽车没有什么区别 • 随着人们环保意识的增强，以及对汽车排 放的严格限制，清洁汽车、电动汽车成为 人们关注的热点 • 电动汽车能够降低排放，减少污染，越来 越受到人们的重视 电动汽车与燃油汽车的差别 电动汽车分类 • 根据电动汽车的用途分类 • 电动轻型客车25名乘客以下 • 电动大客车25名乘客以上 • 电动工业用车如电动叉车、仓库送货车、园艺车、车间作 业车、高尔夫球场车、机场摆渡车等。不允许上公路行 驶，不属于电动汽车 电动汽车分类 • 按电动汽车驱动形式分类 • ①直流电机驱动的电动汽车 • ②交流电机驱动的电动汽车 • ③双电机驱动的电动汽车 • ④双绕组电机电动汽车 • ⑤电动轮电动汽车 • ⑥混合驱动电动汽车 直流电机驱动系统 直流电机驱动系统 • 汽车行驶时，蓄电池电流通过控制器输入 电机 • 电机输出的动力经过传动系驱动车轮前进 或后退 • 电机调速主要依靠可控硅和计算机，在直 流驱动的电动汽车上，由固定速比的减速 器代替变速箱，由调速控制器代替离合器 直流电机驱动系统 • 行星齿轮减速机构 • 起步或加速时，车速低，电机带动输入轴齿圈转 动，制动器将太阳轮抱死，行星轮与齿圈啮合传 动，带动与行星架相连的齿轮转动，通过中间齿 轮、差速器驱动车轮 • 车速逐渐升高到某一临界值时，制动器自动松 开，二档离合器接上，行星架与太阳轮连为一 体，齿圈与行星轮和太阳轮之间没有相对转动， 连为一体，行星架齿轮与电机转速同步，通过中 间齿轮直接驱动车轮 交流电机驱动系统 • 直流电机驱动系统起步快、加速牵引力大，控制 系统简单等优点 • 交流电机驱动系统体积小、重量轻(其比重约为 0.5kg/kW~1kg/kW)、效率高、基本免维护、调速 范围宽 • 交流电机调速范围宽，能实现低速恒扭矩、高速 恒功率运转，扭矩特性非常接近汽车实际行驶所 需的扭矩特性，无需多档变速，只需要定速比减 速器，没有离合器和变速器，可以把电机与固定 速比的减速器合在一起 • 1驱动系统 • 动力电池的电流经动力分配单元送入系统控制 器，系统控制器将直流电逆变成交流电，驱动交 流电机，电机输出的扭矩经定速比减速后，通过 传动系驱动车轮前进或倒退 • 制动减速时，车轮带动电机转动，通过矢量控制 使感应电机变为交流发电机产生电能，经系统控 制器逆变变换后给电池组充电，这一过程称为再 生制动。具有再生制动的电动汽车一次性充电后 的续驶里程增加10%-15%。交流驱动系统电池组 电压一般为300V~400V • 2冷却系统 • 交流感应电机体积小、重量轻，动力电源逆变均 使用IGBT大功率管，动力驱动控制系统应配备专 门的冷却装置 • 几个小功率DC/AC逆变器产生的交流电驱动空调 压缩泵电机、动力转向泵电机、制动泵电机和冷 却泵电机 • 冷却油泵将牵引电机中的热油泵入散热器，散热 后的冷却液再流入系统控制器，冷却IGBT大功率 模块，然后再送入电机，冷却电机和减速器 • 3车身控制系统 • 主要由加速踏板、制