at89c51单片机交通灯控制系统(包括源码and仿真图).docVIP

中州大学机电与汽车工程术学院 单片机课程设计报告书 题目: 交通灯控制 姓 名： 班 级：电气普招 学 号： 指导教师： 同 组： 时 间： 设计任务书 设计要求和技术指标 1、技术指标：设计一个十字路口的交通灯控制电路,每条道路上各配有一组红、黄、绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该道路禁止通行；黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯表示该道路允许通行。该电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，实现十字路口自动化。 2、设计要求 要求甲车道和乙车道上的车辆交替运行，每秒通行时间为25秒种； 要求黄灯先亮5秒种，才能变换车道； 黄灯亮时要求每秒闪亮一次； 要求绘出原理图，并用Protel画出印制板图； 根据设计要求和技术指标设计好电路，选好元件及参数； 拟定测试方案和设计步骤； 写出设计性报告。 ` 目 录 一、项目名称 1 二、选题背景 1 2.1 课题背景 1 2.2 交通灯的历史 1 三、单片机简介 2 3.1 单片机的发展历程 2 3.2 单片机的特点： 3 3.3 AT89C51单片机简介 4 四、设计基本要求和步骤 5 4.1 基本要求 5 4.2 设计步骤 6 五、硬件和软件设计 6 5.1 硬件电路图 6 5.2 程序流程图 8 主程序 1 运行过程 1 LED显示程序 1 T0中断 1 INT0中断 1 5.3 P0、P1口显示状态编码表 12 5.4 程序源代码 12 5.5 程序运行效果图 17 六、心得体会 19 七、参考文献 20 摘要本系统由单片机系统、键盘、LED 显示、交通灯演示系统组成。系统包括人行道、左转、右转、以及基本的交通灯的功能。系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理、分时段调整信号灯的点亮时间以及根据具体情况手动控制等功能。关键词：AT89S5，交通规则Abstract This system is made up of single-chip microcomputer , keyboard ,led displaying module and Traffic lights system .The system includes pavement ,left turning ,right turning ,and the basic traffic lights function .Excepting the basic traffic lights function ,it also includes counting ,time installing , emergency disposing ,speech cluing, LCD information displaying ,adjusting the lighting time of lights based on different time and controlling with hand in accordance with circumstances and so on. Key Words: AT89S51 , Traffic regular，LED 二、选题背景 2.1 课题背景 由于我国经济的快速发展从而导致了汽车数量的猛增，大中型城市的城市交通，正面临着严峻的考验，从而导致交通问题日益严重，其主要表现如下：交通事故频发，对人类生命安全造成极大威胁；交通拥堵严重，导致出行时间增加，能源消耗加大；空气污染和噪声污染程度日益加深等。日常的交通堵塞成为人们司空见惯而又不得不忍受的问题，在这种背景下，结合我国城市道路交通的实际情况，开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统已经成为当前的主要任务。随着电子技术的发展，利用单片机技术对交通灯进行智能化管理，已成为目前广泛采用的方法。 2.2 交通灯的历史 1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，不过，这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯。随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由