第七章滚动轴承与孔轴结合的互换性.ppt

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第七章滚动轴承与孔轴结合的互换性.ppt

第七章 滚动轴承与孔轴结合的互换性 基 本 要 求 掌握轴承的公差等级及公差带特点; 掌握轴承配合件的公差与选用应考虑的因素,其配合尺寸公差、形位公差、粗糙度的选择方法及标注★ 。 第一节 概述 第一节 概述 第一节 概述 第一节 概述 作用:轴承是一种传动支承部件,它既可以用于支承旋转的轴,又可以减少轴与支承部件之间的摩擦力,广泛地用于机械传动中。 分类: 滚动轴承 : 按滚动体结构:球轴承、滚子轴承、滚针轴承 按承受载荷形式:向心轴承、推力轴承、向心推力轴承 第一节 概述 ■ 采用轴承的装置 外圈—外壳孔配合 内圈—轴径配合 属于典型的光滑圆柱 配合,但由于它的结构特 点和功能要求,其公差配 合与一般光滑圆柱连接要 求有所不同。 第一节 概述 外圈与箱体上的轴承座配合,内圈与旋转的轴颈配合。 通常外圈固定不动——因而外圈与轴承座为过盈配合;内圈随轴一起旋转——内圈与轴也为过盈配合。 考虑到运动过程中轴会受热变形延伸,一端轴承应能够作轴向调节;调节好后应轴向锁紧。 第一节 概述 滚动轴承是一种标准件。 有内外两种互换性。 滚动轴承的精度要求很高。 第一节 概述 采用轴承的装置其工作性能与使用寿命,不仅取决于滚动轴承本身的制造精度,还与外壳孔﹑轴颈的 第一节 概述 滚动轴承的国家标准不仅规定了滚动轴承本身的尺寸公差、旋转精度(跳动公差等)、测量方法,还规定可与滚动轴承相配的箱体孔和轴颈的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度。 第二节 滚动轴承精度等级及其应用 ■ 滚动轴承的公差等级 GB/T307.3-2005将滚动轴承 公差等级分为: 2﹑4﹑5﹑6﹑0五级,其中P2级最高,依次降低, P0级最低(只有深沟球轴承有2级;圆锥滚子轴承 有6X级而无6级)。 表示为: P2、P4、P5、P6、P0 第二节 滚动轴承精度等级及其应用 滚动轴承按其内外圈基本尺寸的公差和旋转精度分为五级:其名称和代号由低到高分别为普通级/P0、高级/P6、/P6x、精密级/P5、超精密级/P4及最精密级/P2 (GB/T272-1993)。凡属普通级的轴承,一般在轴承型号上不标注公差等级代号. 第二节 滚动轴承精度等级及其应用 ■ 滚动轴承的公差等级 0 级为普通精度,应用最广 它用于旋转精度要求不高的机构中。例如, 卧式车床变速箱和进给箱,汽车﹑拖拉机变速箱,普通电机﹑水泵﹑压缩机和涡轮机中。 除0级外,其余各级统称高精度轴承,主要在各种金属切削机床上应用较多。见P153 表7-1 第三节 滚动轴承内,外径的公差带 第三节 滚动轴承内,外径的公差带 任何尺寸的公差带由两个因素决定:公差带的宽窄和公差带的位置。滚动轴承的公差带也不例外,其公差带如图所示。 轴承内、外径公差带的特点是:所有公差带都单向偏置在零线下方,即上偏差为0,下偏差为负值。 第三节 滚动轴承内,外径的公差带 第三节 滚动轴承内,外径的公差带 前面在讨论配合制时,谈到一般情况下,采用基孔制,但若为标准件,则与之相配合的零件的配合性质由标准件决定。就滚动轴承而言,由于是标准件,与外圈相配合的部分采用基轴制;与内圈相配合的轴采用基孔制。 轴承内圈与轴的配合是基孔制,虽然滚动轴承内圈所有公差等级的公差带都在零线的下方且上偏差为零。其主要原因是轴承配合的特殊要求。在大多数情况下,轴承的内孔要随轴一起转动,两者之间的配合必须有一定的过盈。 第四节 滚动轴承配合及选择 一、 轴颈和外壳孔公差带的种类 由于轴承内径/外径公差带在制造时已确定, 因此,它们分别与轴颈、外壳孔的配合,要由轴 颈、外壳孔的公差带决定。 选择轴承的配合也就是确定轴颈和外壳孔的公 差带,图7-3。 ◆ 轴承内圈与轴颈的配合 ◆ 轴承外圈与外壳孔的配合 正确地选择配合,对保证滚动轴承的正常运转,延长其使用寿命关系极大。为了使轴承具有较高的定心精度,一般在选择轴承两个套圈的配合时,都偏向紧密,但要注意不要过紧。 选择轴承配合时,要全面地考虑: ◆ 轴承的工作条件(载荷大小与方向) ◆ 径向游隙 ◆ 其他因素(温度、旋转精度、轴承精度和 结构 ) 负载类型: 局部负载:作用于轴承上的合成径向负载与套圈相对静止,即负载方向始终不变地作用在套圈滚道的局部区域上。通常采用小间隙配合或过渡配合。 循环负载:作用于轴承上的合成径向负载与套圈相对旋转,即合成径向负载顺次作用在套圈的整个圆周上。通常采用过盈或较紧的过渡配合。 摆动负载:作用于轴承上的合成径向负载与所承载的套圈在一定区域内相对摆

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