风力发电原理第五章.pptVIP

定桨距风轮由于叶片桨距角不变，在起动时转速为零，空气流与风轮之间无相对速度，因此空气流正吹风轮，产生严重的气流被撕裂的现象，如图(a)所示，阻力较高而起动困难。因而，独立运行的定桨距风轮需借助其他设备来帮助起动；用于并网发电的风轮，起动时以发电机作为电动机运行，只需从电网获取少许电能，就能使机组很快加速到同步转速，由电动状态转为发电状态。 对于兆瓦级风力机，电网也越来越不能承受风力机极大幅度的功率输出波动。 对于不同纬度和不同季节，为了避免能量的损失，在不同空气密度运行的风力机选用不同的定桨角，风轮速度也必须进行适应。 对于采用失速控制的风力机，因运行而叶片污染也会给其功率曲线造成不可忽视的负面影响，但对于变桨控制则影响很小。 P131-* 一、变桨控制 叶片攻角是影响风轮功率输出的最主要因素。通过机械调整叶片桨角来调整风力机获得的空气动力转矩，从而得到设计期望的稳定的输出功率。同时，风力机在起动过程中也需要通过变桨距来获得足够的起动转矩。为达到此效果，叶片在控制驱动下沿叶片轴旋转。变桨距调节时叶片攻角可依据气流状况连续地作出调整。 图5-38 变桨距风力机叶片的气动特性 P131-* 如图(a)所示：风轮静止时的叶片位置被称为顺桨，此时叶尖安装角约为90°，叶片升力极小，风轮不旋转或转得较慢；如图(b)所示：当风速达到起动风