民国时期中国茶叶包图片大赏.docVIP

民国时期中国茶叶包装图片大赏（那个年代的美，绝对颠覆你的想象） 2014-08-11?茶语网 一、这些盒子无比“傲娇” 1.巴拿马世界博览会得奖作品 1915 年巴拿马世博会,中国代表团获得了1218枚奖章，是海外认可度最高的一届世博会。其中福州马玉记商号参展，获得金奖。由于茶商“精详装潢”，又“华丽实足代表华茶之特色”，因此获得国内外一致赞誉。 马玉记获奖白茶盒 用来装茶叶盒的箱子 2.景泰蓝罐-1925年京奉津浦两路局铁路联运会纪念 光绪十四年（1888），唐胥铁路修到天津，称唐津铁路，中国铁路网就是在此基础上日渐形成的。原为官督商办性质的开平铁路总局随即改组为添招股的津沽铁路总局（遗址在三岔河口望海楼附近）。1891年，为加强天津至山海关一段铁路的防务，北洋官铁路局设在山海关（该局界碑近年在北站外发现），这是中国官办铁路开始的标志。 1907年，山海关至皇姑屯一段的铁路建成。北京至奉天（今沈阳）铁路全线开通，全长1042公里，成为贯通山海关内外的主要通道，清政府将其命名为京奉铁路。民国后，京奉路局隶属北京政府交通部，为一等局。从1922年第一次直奉战争结束至1924年第二次直奉战争结束这段时间，其关外段曾归奉榆铁路管理局管辖。1928年，京奉铁路改称平奉铁路，转年又改称北宁铁路。这就是1925年，京奉津浦两路局铁路联运会纪念特制的景泰蓝罐。 二、做罐就要做主流：老字号茶庄的茶叶罐 上海是近代中国重要的茶叶出口港，由于当地人文荟萃，生活水平甚高，茶叶消耗量也大，因此许多出名的茶号纷纷于此地开业。坐拥雄厚财力的老字号茶庄，采用当时的最新材质，为自家茶叶设计包装，以此和一流跨国茶企正面交战。接下来我们看一下，“主流茶叶罐”都是什么卖相。 1.华茶公司 华茶公司是近代中国华商最大的茶叶出口公司，由粤商唐翘卿所创立，他是上海茶栈界举足轻重的人物。其子唐季珊，曾留学英国，见识多广，又富于商业手腕。因此华茶公司在唐氏父子努力经营下，很快就壮大成为中国重要的民族企业，唐季珊更因此博得“茶叶大王”称号。 华茶公司双龙茶罐实体 下图胭脂茶罐，白底紫嫣红，彩绘山野扁舟图。构图为远山、树林、茅屋及一叶扁舟。净重约1盎司（28.375公克），故此小巧的茶罐所盛装的茶叶量不大。茶罐造型精美，内置欧美人士向来所喜的香花茶，故推测应是当年外销的高级茶款。 而华茶公司的封装茶叶罐，新颖别致。罐体图案选取历史人物，整体形状选择菱形，配以圆润罐盖，造型灵动不失优雅。形式新颖，采用棉线捆装，在瓷制茶叶罐中较为少见。在罐盖处加上华茶公司图标，醒目而有质感。 以棉绳捆绑的原封茶叶罐 罐盖上的华茶公司小标签 最后是华茶公司的八仙过海茶叶罐。采用传统神话中的形象，绘制罐身。使整体浑然天成，具有浓郁的东方色彩。 2.汪裕泰茶号 与华茶公司并为翘楚的汪裕泰茶号，是近代上海最大的茶庄。由徽州商人汪立政，在清道光年间创立，经历祖孙三代约一百二十多年经营，成为甚有名气的百年老茶号。鼎盛时期，汪裕泰有八家连号店，三处加工厂，并在杭州、苏州、台北以及美国创办茶庄；还在摩洛哥设有一个驻外办事处。 根据少时曾在汪裕泰茶号当学徒的胡孝仪先生回忆道：“要说是汪裕泰的职员，别人是要侧目相看的。在马路上坐黄包车，不用报路名，只需说汪裕泰，车夫就能把你送到。能在汪裕泰茶号做事，不仅面子光鲜，而且内里实在……” 3. 翁隆盛茶号 翁隆盛茶号创设于清雍正七年（1729年），创办人翁耀庭，原籍海宁，店址初设杭州梅登高桥。太平天国之后，翁氏为发展业务，将店址迁至当时的商业闹区清河坊。后又扩建五层洋房，门楣上装饰“狮球”，注册商标，气派焕然一新，以百年老店、货真价实以招顾客。 翁隆盛茶号的名声之所以历久不衰、驰名中外，其主要经营特色是：所制的龙井茶品质优良，自称采购认真，选而复选。专供“三前摘翠”的富春茶，精工焙制，色、香、味俱全，以此脍炙人口。龙井极品狮峰茶，曾获巴拿马博览会奖状。 1937年抗战军兴，杭州沦陷，各大茶号相继歇业，龙井茶产地人穷地瘦茶园荒。1953年在接受社会主义改造后，清河坊的零售门市部撤销，而把湖滨同大元茶号改为翁隆盛茶号，后又易名狮峰茶叶店。 4. 正兴德茶庄 正兴德民国年间的礼品茶茶罐以金黄色为基调，正背两面装饰着淡绿、淡蓝色的几何图案，新颖大方。边侧分别写有宣传词：“助消化，佐清谈，增君美满生活。赠亲馈友，礼品最宜”；“品质—无丽不臻，装演—有美皆备”。无巧不成书，当时家喻户晓的“美丽牌”香烟的广告语也正是“无丽不臻，有美皆备”。 与正兴德类同的广告语，都有“无丽不臻，有美皆备” 5. 启元茶庄 启元茶庄的茶罐上不仅标明了市内三家商号的地址，还特别明确了张家口怡安街店和绥远城北门里店的地址。正兴德茶庄曾专门推出英文版淡黄色调的茶罐，天成厚茶庄的茶罐上“名满欧亚”的红色大字亦十分