电机和接触器.docVIP

3.2.3?正反转控制线路一、电路分析有的生产机械往往要求实现正反两个方向的运动，例如主轴的正反转和起重机的升降等，这就要求电动机可以正反转。由电机原理可知，若将接至交流电动机的三相电源进线中任意两相接线对调，即可进行反转。常见的正反转控制线路有以下几种。1、手动正反转控制线路手动正反转是利用倒顺开关控制。倒顺开关也叫做可逆转换开关，属组合开关类型。它有三个操作位置：正转、停止和反转，是靠手动完成正反转操作的。其原理如图3.2.12所示。从图中可以看出，倒顺开关置于顺转(即正转)和倒转(即反转)位置时，对电动机M来说差别是有两相电源线(L1、L2)交换，电源相序得到了改变，从而改变了电动机的转向。应该注意的是，当电动机处于正转状态时，欲使它反转，必须先把手柄扳到“停止”位置，使电动机先停转，然后再把手柄扳至“反转”位置。若直接由“顺转”扳至“倒转”，因电源突然反接，会产生很大的冲击电流，易使电动机的定子绕组受到损坏。手动正转控制线路的优点是：所用电器少，简单；缺点是：在频繁换向时，操作人员劳累，不方便，且没有欠压和零压保护。因此这种方式只在被控电动机的容量小于5.5KW的场合使用。2、接触器联锁正反转控制线路（1）、电路接触器联锁正反转控制线路如图3.2.13所示为。主电路由电源L1、L2、L3；电源隔离开关QS；熔断器FU；接触器KM1、KM2的主触点；热继电器FR的热元件和电动机M组成。?图中采用了两个接触器，即正转用接触器KM1???和反转用接触器KM2。当KMl主触点接通时，三相电源L1、L2、L3按U—V—W相序接入电动机；当KM2主触点接通时，三相电源L1、L2、L3按W—V—U相序接入电动机。所以当两只接触器分别工作时，电动机的旋转方向相反。????????????????路图3.2.12??倒顺开关正反转控制线路?????????????????图3.2.13?接触器联锁正反转控制线线路要求接触器KMl和KM?2不能同时通电，否则，它们的主触点便同时闭合，将造成L1、L3两相电源短路。为此，在接触器KMl与KM2线圈各自的支路中相互串联了对方的一副常闭辅助触点，以保证接触器KMl和KM2不会同时通电。KMl与KM2的这两副常闭辅助触点在线路中所起的作用称为联锁(或互锁)，这两副触点叫做联锁触点。????接触器联锁正反转控制线路动作原理如下；准备：合上QS→，控制电路有电→为电动机起动做准备。正转起动：按下SBl→KMl线圈得电、触点动作?→KMl主触点闭合→电动机M正向运转。→KMl常开辅助触点闭合→实现自锁。→KMl常闭辅助触点闭合→实现联锁。正转停止：按下SB3→KMl线圈断电、触点复位→KMl主触点断开→电动机M停止。?????????????????????????????????→KMl常开辅助触点断开→解除自锁。?????????????????????????????????→KMl常闭辅助触点断开→解除联锁。反转起动：按下SB2→KM2线圈得电、触点动作→KM2主触点闭合→电动机M正向运转。→KM2常开辅助触点闭合→实现自锁。→KM2常闭辅助触点闭合→实现联锁。反转停止：按下SB3→KM2线圈断电、触点复位→KM2主触点断开→电动机M停止。?????????????????????????????????→KM2常开辅助触点断开→解除自锁。????????????????????????????????????→KM2常闭辅助触点断开→解除联锁。保护：熔断器FU可以实现短路保护；接触器KM实现欠压保护和失压(零压)保护；热继电器FR实现过载保护。????图3.2.13是电动机正反转控制的一种典型线路。这种线路当要改变电动机的转向时，必须先按停止按钮SB3，再按按钮SB2（或按钮SB1），才能使电动机改变旋转方向。3、按钮联锁正反转控制线路为了尽量缩短操作辅助时间，可以把图3.2.13接触器联锁正反转控制线路中接触器KMl与KM2的常闭联锁触点去掉，换上按钮SBl与SB2的常闭触点，同样能起到防止线圈KMl与KM2同时通电的作用。其线路如图3.2.14所示。?图3.2.14按钮联锁正反转控制线路??????????????图3.2.15?按钮接触器双重联锁控制线路该线路的工作原理基本上与接触器联锁正反转控制线路相似。它的特点是：当需要改变电动机的转向时，只要直接按一下反转按钮SB2就行了，而不必先按停止按钮SB3。这是因为，如果电动机已按正转方向运转时，KM1上线圈是通电的。如果按下按钮SB2，它串在KMl线圈回路中的常闭触点首先断开，相当于按下停止按钮SB3的作用，这时，KMl线圈断电，使电动机断电停转；随后，SB2的常开触