二级圆柱齿轮减速器设计说明书38811.docVIP

目录 摘要 I 第1章 绪论 5 第2章 传动方案的拟定 8 2.1电动机的选择。 8 2.1.1电动机容量的选择 6 2.1.2电动机转速选择 9 2.2传动比的分配 9 2.3 运动和动力参数的确定 10 第3章 齿轮的设计计算 12 3.1高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 12 3.2 按齿面接触疲劳强度设计 12 3.2.1确定公式中各式参数 13 3.2.2计算齿轮传动的几何尺寸 13 3.3 校核齿根弯曲疲劳强度 14 3.3.1确定公式中各参数值 15 第4章 低速轴齿轮设计 16 4.1 齿轮参数的确定 16 4.2 按齿面接触疲劳强度设计 16 4.2.1 确定公式中各式参数 16 4.2.2 设计计算 17 4.2.3计算齿轮传动的几何尺寸 18 4.3 校核齿根弯曲疲劳强度 18 4.3.1 确定公式中各参数值 18 第5章 轴的设计与计算 20 5.1高速轴（1轴）的设计 20 5.1.1绘制轴的布置简图和初定跨距 20 5.2 低速轴的设计 20 5.2.1低速轴轴设计 20 5.2.2校核该轴和轴承 21 5.2.3轴承寿命校核 23 5.2.4 弯矩及轴的受力分析 23 5.2.5键的设计与校核 23 5.3高速轴的设计 25 5.3.1确定各轴段直径 27 5.3.2确定各轴段长度 28 5.3.3 校核该轴和轴承 28 5.3.4轴承寿命校核 30 5.3.5弯矩及轴的受力分析 30 5.3.6键的设计与校核 31 5.4中间轴的设计 32 5.4.1 各轴长度及直径的确定 32 第6章 键联结和联轴器的选择 32 6.1 高速轴（1轴）上键和联轴器的选择 32 6.2中间轴（2轴）上键的选择 32 6.3低速轴（3轴）上键联接和联轴器的选择 33 第7章 箱体计算 35 第8章 减速器的实体造型 38 8.1 齿轮的实体设计 38 8.1.1 直齿的简易创建说明 38 8.2 传动轴的创建 38 8.3 箱体的创建过程 40 8.4 套筒的制作 43 8.5 油塞的制作 44 8.6 游标尺的制作 44 8.7 标准件的选用 45 第9章 减速零部件的装配 46 9.1 传动轴的装配 46 9.2 减速器的总装 49 第10章 减速器的干涉检查 54 10.1 剖视箱体观察干涉 54 第11章 减速器的虚拟仿真 55 11.1 为零部件添加约束 55 11.2 添加齿轮间的运动约束 55 11.3 为对准角度约束添加驱动约束 55 11.4 添加驱动约束 56 11.5 录制齿轮运动动画 57 第12章 减速器的拆装动画演示 58 第13章 装配工程图的创建 60 第14章 结论 62 参考文献 63 致谢 64 第1章 概述 随着社会的发展和人民生活水平的提高，人们对产品的需求是多样化的，这就决定了未来的生产方式趋向多品种、小批量。在各行各业中十分广泛地使用着齿轮减速器，它是一种不可缺少的机械传动装置. 它是机械设备的重要组成部分和核心部件。目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、规格及参数覆盖范围近几年都在不断扩展，产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平，承担起为国民经济各行业提供传动装置配套的重任，部分产品还出口至欧美及东南亚地区，推动了中国装配制造业发展。在一些机械工具上对于减速器的应用，减速器能有效的控制速度特别是二级齿轮减速器的应用。减速器的种类很多，像一些减速器，如RV减速机系列蜗轮减速机系列按Q/QS1-1999技术质量标准设计制造。 RV系列蜗轮减速机在符合国家标准GB10085-88圆柱蜗杆轮参数基础之上，吸取国内外最先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，以优质铝合金压铸而成、箱体外形美观，具有以下优势性能： 1.结构紧凑、体积轻巧、小型高效; 2.热交换性能好，散热快； 3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修； 4.转动速比大、扭矩大、承受过载能力高； 5.运行平稳，噪音小，久经耐用； 6.实用性强生意社12月29日讯 ?行星减速机特点及行星减速机用途行星减速机的主要传动结构为：行星轮,太阳轮,外齿圈. 　 由于结构原因,行星减速机的单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速. 　　不同于其他减速机的是行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点. 　　行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量. 　　行星减速机额定