2深基坑工程监理实施细则.docVIP

新建铁路贵阳枢纽 小碧经清镇东至白云联络线 全部工程施工监理标 (桥梁专业) 第二册 深基坑 监理实施细则 编制：蒲 勇 王治江 黄仁腾 耿彦朝 李忠林 樊 艳 批准： 中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司 贵阳枢纽西南环线铁路工程监理站 二零一四年二月目 录 1编制依据 1 2专业工程特点及技术、质量标准 1 3监理工作范围及重点 2 4 监理工程流程 3 5 监理工作控制要点、目标及监控手段 5 6旁站具体部位及工序 20 1编制依据 1.1已批准的监理规划1.2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10-2010）、设计文件和相关技术资料等。 1.3批准的施工组织设计、专项施工方案。 2专业工程特点及技术、质量标准 2.1桥梁所占比重较高，采用大跨度预应力混凝土梁、连续刚构等特殊结构，需要开展大量的科研工作为设计、施工提供技术依据，具有很高的技术含量。 2.2设计标准 2.2.1铁路等级：I级 2.2.2设计时速： 2.2.3正线数目：双线 2.2.4最小曲线半径： 2.2.5限制坡度：‰，个别地段30‰ 2.2.6牵引种类：电力 2.2.到发线有效长度：50m 2.2.8列车运行控制方式：2.3建设要求 2.3.1工程质量要求 按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%；主体工程质量零缺陷；实车检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度。 在合理使用和正常维护条件下，桥梁、隧道等工程结构的施工质量，应满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。 2.3.2安全生产要求 始终把“安全第一，预防为主”的安全方针落到实处，杜绝生产安全特别重大事故和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全事故。杜绝因建设引起的特别重大和重大铁路交通事故；遏制因建设引起的较大铁路交通事故；减少因建设引起的一般铁路交通事故。 2.3.3工期要求 建设工期个月。 3监理工作范围及重点 3.1监理工范围 3.1.1 基坑开挖施工方案及支护方案； 3.1.2基础处理方案是否符合设计要求； 3.1.3基底地质条件及几何尺寸和高程的检查； 3.1.4基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定； 3.1.5检查立模和钢筋绑扎质量，符合要求后同意进行混凝土浇筑并派监理人员进行旁站3.2监理工作重点 3.2.1严格执行现行的基坑开挖施工质量验收标准、设计文件要求以及有关该工程建设的方针、政策、法令和监理法规等，基坑开挖达到设计深度后，必须核实地质情况。 3.2.2严格要求基坑开挖的施工单位，按有关施工规程、验收标准和设计要求编制施工组织设计，施工中要求施工单位精心组织施工，严格按工艺要求控制各道工序质量，及时进行施工过程中质量验收和做好隐蔽工程验收签证，自检合格并经监理工程师签认后才能进行下道工序施工。深基坑监理工作流程框图 施工单位 施工过程 监理单位 5 监理工作控制要点、目标及监控手段 5.1控制要点 为确保基坑施工质量，监理工作要将实施性施工组织设计审批、正式施工前核对开挖坡度、支护方法、开挖范围和防排水措施等作为监控要点。 5.2监控目标 5.2.1基坑 主控项目 5.2.1.1基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和尺量。 5.2.1.2基坑开挖方式和支护形式必须符合施工工艺设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察。 5.2.1.3基底地质条件必须满足设计要求。 检验数量：施工单位和监理单位对桥梁地基全部检查；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。 检验方法：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。 5.2.1.4基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察。 一般项目 5.2.1.5基底高程的允许偏差和检验方法应符合表5.2.1.5的规定 基底高程的允许偏差和检验方法 表5.2.1.5 序号 地质类别 允许偏差（mm） 检验方法 1 土 ±50 测量检查 2 石 +50 -200 检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于5处。 5.2.2模板与支架 主控项目 5.2.2.1模板与支架安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）第4.2.1条和第4.2.1条的规定。 一般项目 5.2.2.2模板与支架安装和拆除的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）第4.2