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中国汽车制造2025
东风汽车公司科技工程部
2015.12.03
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中国汽车制造2025
目 录
一、中国车市发展状况
二、中国汽车制造2025
三、汽车制造技术基础
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一、中国车市发展状况
世界汽车格局重大变化
图1 世界汽车的发展大趋势 (2001~2013销量)
2015年12月9 日 3
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一、中国车市发展状况
亚马逊的蝴蝶一展翅,厄尔尼诺现象影响全球。 2008
年底収端亍美国雷曼兄弟公司倒闭,继而席卷全球的金融危
机,严重侵蚀了丐界实体经济,以美、日、西欧为代表的传
统汽车市场连连下挫。
得益亍经济的持续增长和国家应对危机的政策措斲,轿
车逐步迚入寻常百姓家,中国车市一枝独秀,汽车产销量持
续增长,已连续六年稏居丐界汽车产销第一。
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一、中国车市发展状况
2015年底,各大车企销量“成绩单”纷纷出炉,几家欢
喜几家愁。各车企纷纷盘点、总结,谋划来年。
古人云:不谋万事者不足以谋一时,不谋全局者不足以
谋一域。 《孙子》又云:上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,
下政攻城。谋划得当,事半功倍;战略失误,满盘皆输。
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一、中国车市发展状况
这方面的案例不胜枚举。如“日产振兴180计划”——上
世纪末日产汽车经营一度陷入困境,1999年雷诺- 日产联盟建
立后,戈恩 ·卡洛斯主导制订了日产180复兴计划,在三年
时间内增产汽车100万台、利润率8%、负债为零,成功实现
了日产复兴;
前几年国内有车企豪言:若干年后成为中国第一,再过
若干年后成为全球第一,虽勇气可嘉,但由于规划路径失当,
如今在国内车企前十名榜单上,难见其踪影;
反观长城汽车公司,数十年咬定青山不放松,苦练内功,
终获丰厚回报,哈弗系列修成正果,据报今年长城汽车利润
率水平全球最高,超越宝马公司成为最赚钱的汽车企业。
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一、中国车市发展状况
对汽车市场的几点不成熟的思考。
(一)国际汽车市场的集团化趋势进一步确立,各大汽车
集团先后座次竞争激烈,后来居上者不乏其例。
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一、中国车市发展状况
近年来,世界汽车市场演变的基本格局是:丰田、通用、
大众三强高居榜首,你追我赶交替上升,竞争日趋白热化;
雷诺- 日产-伏尔加联盟依靠成功的国际化运作和努力开拓新
兴市场,现代-起亚集团则依靠不断加大产品研发和制造等
方面的投入,成功跻身前五。近年来世界汽车年产销量维持
在7000~8000万辆,据预测今后8~10年,这一数字可能上升
到1.1亿~1.2亿辆/年,其中丰田、通用、大众、雷诺- 日产-
伏尔加和现代-起亚集团各1000万辆,福特集团800万辆,前
六家占比接近50%。谁能引领当代汽车发展的新潮流,谁将
在未来竞争中掌握主动。
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