一分部桥梁桩基作业指导书.docVIP

怀邵衡铁路桥涵工程 钻孔灌注桩冲击钻机成孔作业指导书 1.适用范围 适用于新建怀邵衡铁路HSHZQ-8标段细粒土、粗粒土、卵砾石土等地质条件下孔径100-150cm 的桥梁桩基冲击钻灌注桩施工。 2.作业准备 2.1 技术准备 2.1.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2.1.2外业技术准备 施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括桩径、桩长及地层情况。 修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 场地已根据施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池的位置。 水上钻孔作业已搭设了工作平台，准备一定数量的造浆黏土。 用全站仪等准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度；测好的桩位必须复测，误差控制在5mm以内。 2.2 机械设备、材料及试验准备 施工场地已平整、便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。 施工所需的测量、试验设备已检测、标定完毕，可以进行使用。 施工所需钢材、水泥、砂石料等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检试验报告。 混凝土已完成配合比设计，其报告及有关资料已通过相关单位审批，允许施工中使用。 3.技术要求 3.1所使用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。 3.2钻机就位、成孔时，必须通知现场监理进行确认。 3.3为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响已灌注混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。 4.施工程序及工艺流程 4.1施工程序 钻孔灌注桩钻孔的主要施工程序为：测量放样→埋设护筒→钻机就位→泥浆制备→冲击钻进→检孔制作安装钢筋骨架→清孔→检查验收等。 4.2工艺流程 4.2.1 冲击钻施工工艺及质量控制流程见图4.2.1 4.2.2 钻孔灌注桩质量检验控制流程详见图4.2.2 图4.2.1 冲击钻施工工艺及质量控制流程图 图4.2.2 钻孔灌注桩质量检验控制流程图 5.施工要求 5.1施工准备 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。暗滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实。 5.2.3 护筒埋设好后，应设置好护桩，拉出十字线，以便监理现场检查。 5.3钻机就位 安装钻机时要求底部垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于5cm。 5.4泥浆制备 5.4.1挖掘机挖坑作为泥浆池（需要时，内壁用黏性土抹平）；泥浆池位置的确定不影响后续工程施工，一般情况设在墩与墩之间。 5.4.2 开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，利用钻机旋转造浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 泥浆比重： 泥浆的比重是泥浆与4℃时同体积水的重量比。入孔泥浆的比重为1.1～1.3，孔底泥浆比重，砂黏土不宜大于1.3，圆砾土不宜大于1.4，岩石不大于1.2。 黏度： 泥浆的黏度是指泥浆运动时，各分子或颗粒之间产生的内摩擦力。一般地层16～22s，松散易坍地层为19～28s 含砂率： 泥浆含砂率是泥浆内所含砂占黏土颗粒的体积百分比。含砂率大，会降低黏度，增加沉淀，磨损钻具。新制泥浆含砂率不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH 值：大于6.5。 5.5 钻孔 5.5.1开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 5.5.2 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 5.5.3 每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对（钻孔记录表）。 5.5.4 钻进过程中，应随时对孔位中心进行复查，主要方法是将钻头自然垂吊于孔中，用护桩拉十字线将孔位中心恢复，用钢尺测量十字线中心与钻头吊绳之间的偏差，发现超出50mm时，及时分析原因进行纠偏。 5.6检孔 钻孔完成后，用检孔器进行孔径、孔垂直度、孔深、孔型的检测。检孔器的外径、长度、重量要严格按照