476发动机气缸盖低压铸造工艺的研究.pdf

堕玺鎏王些查兰三耋堡圭兰竺篓兰 摘要 本论文通过对476气缸盖现行低压铸造工艺的分析和数值模拟的研究， 掌握了476气缸盖铸件充型、凝固的规律以及存在的问题，得出了优化的低 压铸造工艺参数，为获得具有自主知识产权的476气缸盖低压铸造工艺提供 可靠数据。 “ 利用数值模拟软件Anycasting，采用现行的低压铸造工艺模拟浇注了 476气缸盖。模拟结果表明，用现行铸造工艺方案浇注，铸件的充型比较平 稳、完整，凝固过程合理，基本实现了顺序凝固。模拟分析得出的易发生铸 造缺陷的部位，与实际浇注中铸造缺陷频繁发生的部位一致。 采用三因素三水平正交实验法对发动机气缸盖低压铸造工艺方案进行了 优化设计，研究了三个主要工艺参数(浇注温度、增压时间和结晶压力)对 铸件质量的影响。模拟结果表明：(1)随着浇注温度的升高，铸件缩松缺陷 的倾向有所增大：(2)随着增压时间的减小，铸件缩松缺陷的倾向有所增 大；(3)随着结晶压力增大，铸件缩松缺陷的倾向有所减小。在推荐温度范 围内，优化的工艺参数应为：浇注温度690℃、增压时间38s、结晶压力 0．7bar。 采用优化工艺参数进行了476气缸盖的实际浇注实验，并对所浇注出 来的气缸盖进行了解剖和宏观观察分析。分析结果表明，所浇注的气缸盖的 缺陷情况与模拟结果一致，且缺陷程度有所减轻。 本文对476气缸盖低压铸造工艺过程进行了数值模拟研究，研究结果 为获得优质的476气缸盖以及提高其成品率奠定了坚实的基础。 关键词低压铸造；发动机气缸盖；数值模拟；工艺优化 -I- 竺尘鋈三些奎兰三兰堡圭竺堡篁兰 Abstract TheLowPressure usedfor Die—Casting(LPDC)technologycurrently 476 head was and which cylinder producing analyzed numerical—simulated，by and themould andsolidificationwere understoodthe filling fully problems existed 476 head was during cylindercastingconfigured．Theoptimum for was 476 head processingparameters cylinder obtained，which producing acrediblefor gives data the intellectualofthe gettingindependent property LPDC for 476 head． technologyproducing cylinder 476 headwith