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一、控制工程研究的主要内容 控制工程基础主要研究有关自动控制技术的基础理论及其在工程中的应用。它是一门新兴技术科学,也是一门边缘科学,它的理论基础是控制理论。 具体的讲研究用控制理论的基本原理解决电气、机械、测控、化工等一切工程系统中的控制技术问题。 三、控制理论在工程中的应用 1、军事(飞机方向控制、火炮控制、军舰航行控制等) 2、数控机床、加工中心 3、机器人 4、机电一体化系统(打印机、扫描仪、数码照相机等) 5、机械动力系统性能分析 6、液压系统的动态特性分析 7、生产过程控制 “备”则“倍” 有准备、有规划的人生更精彩! 第一章 自动控制系统概述 中国古代自动化方面的成就: 公元前14世纪至前11世纪,中国、埃及和巴比伦出现自动计时漏壶; 二、控制论发展历史 工作原理:在壶底部钻一个孔,壶的中间竖着一根标有刻度的箭杆。使用时,壶里装满水。古人就用箭杆露出水面的长度来计算时间,水面上箭杆上的刻度就表示时间数字。但这种壶水位高时,压力大,水漏得快;水位低时,压力小,水漏得慢。 * 世界上公认的第一个自动控制系统 1769年瓦特发明蒸汽机 * 飞球调节器 世界上公认的第一个自动控制系统 1788年瓦特发明飞球调节器,进一步推动蒸汽机的应用,促进了工业的发展。 推动了社会进步是飞球调节器公认为第一个自动控制系统的最主要原因! * 没有理论指导使控制技术停滞了一个世纪! 飞球调节器有时使蒸汽机速度出现大幅度振荡。其它自动控制系统也有类似现象。 由于当时还没有自控理论,所以不能从理论上解释这一现象。为了解决这个问题,盲目探索了大约一个世纪之久。 自动控制理论的开端 1868年英国麦克斯韦的“论调速器”论文指出: 不应单独研究飞球调节器,必须从整个系统分析控制的不稳定。 建立系统微分方程,分析微分方程解的稳定性,从而分析实际控制系统稳定性。 麦克斯韦的这篇著名论文被公认为自动控制理论的开端。 * 自动控制理论的发展 自动控制理论是研究自动控制共同规律的技术科学。既是一门古老的、已臻成熟的学科,又是一门正在发展的、具有强大生命力的新兴学科。从1868年马克斯威尔(J.C.Maxwell)提出低阶系统稳定性判据至今一百多年里,自动控制理论的发展可分为四个主要阶段: 第一阶段:经典控制理论(或古典控制理论)的产生、发展和成熟; 第二阶段:现代控制理论的兴起和发展; 第三阶段:大系统控制兴起和发展阶段; * 经典控制理论 控制理论的发展初期,是以反馈理论为基础的自动调节原理,主要用于工业控制。第二次世界大战期间,为了设计和制造飞机及船用自动驾驶仪、火炮定位系统、雷达跟踪系统等基于反馈原理的军用装备,进一步促进和完善了自动控制理论的发展。 1868年,马克斯威尔(J.C.Maxwell)提出了低阶系统的稳定性代数判据 。 1875年和1896年,数学家劳斯(Routh)和赫尔威茨(Hurwitz)分别独立地提出了高阶系统的稳定性判据,即Routh和Hurwitz判据。 二战期间(1938-1945年)奈奎斯特(H.Nyquist)提出了频率响应理论 1948年,伊万斯(W.R.Evans)提出了根轨迹法。至此,控制理论发展的第一阶段基本完成,形成了以频率法和根轨迹法为主要方法的经典控制理论。 * 经典控制理论的基本特征 (1)主要用于线性定常系统的研究,即用于常系数线性微分方程描述的系统的分析与综合; (2)只用于单输入,单输出的反馈控制系统; (3)只讨论系统输入与输出之间的关系,而忽视系统的内部状态,是一种对系统的外部描述方法。 基本方法:根轨迹法,频率法,PID调节器 (频域) 反馈控制是一种最基本最重要的控制方式,引入反馈信号后,系统对来自内部和外部干扰的响应变得十分迟钝,从而提高了系统的抗干扰能力和控制精度。与此同时,反馈作用又带来了系统稳定性问题,正是这个曾一度困扰人们的系统稳定性问题激发了人们对反馈控制系统进行深入研究的热情,推动了自动控制理论的发展与完善。因此从某种意义上讲,古典控制理论是伴随着反馈控制技术的产生和发展而逐渐完善和成熟起来的。 * 现代控制理论 经典控制理论只适用于单输入、单输出的线性定常系统,只注重系统的外部描述而忽视系统的内部状态。在实际应用中有很大局限性。 随着航天事业和计算机的发展,20世纪60年代初,在经典控制理论的基础上,以线性代数理论和状态空间分析法为基础的现代控制理论迅速发展起来。 1954年贝尔曼(R.Belman)提出动态规划理论 1956年庞特里雅金(L.S.Pontryagin)提出极大值原理 1960年卡尔曼(R.K.Kalman)提出多变量最优控制和最优滤波理论 在数学
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