中国制造挺进欧洲_8条中欧货运班列领跑“一带一路”20154191143.docVIP

新闻 军事 娱乐 体育 财经 科技 历史 时尚 汽车 视频 读书 游戏 房产 彩票 FM App 首页 资讯 财经 娱乐 体育 时尚 汽车 房产 科技 读书 教育 文化 历史 军事 博客 公益 佛教 更多 中国制造挺进欧洲：8条中欧货运班列领跑“一带一路” 2015年04月19日 11:43来源：凤凰周刊 188人参与 59评论 2012年05月17日,第十五届中国(重庆)国际投资暨全球采购会在南坪国际会展中心隆重开幕。重庆用地球模型一目了然介绍渝新欧物流通道。 西班牙是义乌小商品进军欧洲市场的中转站，目前西班牙市场上销售的小商品3/4来自中国义乌。从欧洲最大的小商品集散地到全球最大的小商品集散地，回程班列将32个车皮、64个标准货柜欧洲原产地的红酒、橄榄油、乳制品等年货首次通过铁路带回中国。 据义乌市政府相关部门负责人透露，春节后即返回西班牙的第二趟“义新欧”班列预计4月20日回到义乌，之后会立即再次启程前往马德里。 多国司机接力开行 义乌—新疆—欧洲，这是“义新欧”货运班列名称的由来。这条横跨欧亚大陆的货运班列，是目前开行的8条中欧班列中最长的一条，也是全球最长的铁路货运班列。班列行程1.3万余公里，几乎横贯欧洲，途中更穿越7个国家，贯穿新丝绸之路经济带。 据中铁总公司工作人员介绍，要顺利实现在义乌与马德里之间的往返开行，“义新欧”除在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。 说是换轨，其实就是换车。比如，从波兰进入俄罗斯时，由于两国之间铁轨宽度相差85毫米，必须要把欧洲标准的窄轨列车换成俄罗斯标准的宽轨列车。“这样一来，就需要工作人员把窄轨列车上的货柜集装箱，全部吊装到宽轨列车。64个标准货柜，大概耗时一个半小时”。 进入哈萨克斯坦之前也一样。在新疆阿拉山口口岸，除了办理货物通关手续，铁路部门还要对列车安全状况进行检测，并进行第一次换轨。在中哈两国的边境火车站，都建有换装库。换装库里有中哈两国技术标准的两条轨道，中方铁轨宽度1435毫米，哈萨克斯坦宽1520毫米。中欧班列一般是在哈方口岸进行换装，工作人员先把电气化机车换成内燃机车，经由内燃机车牵引行驶19公里到哈萨克斯坦边境后，将中方的货物吊装到哈方车辆上，换上哈方司机，中方车辆再开回来。 每趟中欧班列都配备有两个机车车头，一个用于正常行驶，一个遇到突发状况时备用。为确保行车安全，列车驾驶室还装有“黑匣子”。“黑匣子”可自动监控列车技术参数，监督司机工作状况，如果遇到司机打瞌睡等情况，列车将会紧急制动。“‘黑匣子’有无人警惕功能，每隔50秒内就要人为解锁一次，不然列车也将实施紧急制动”，这位工作人员说。 班列在中国境内运行是靠沿途各铁路局站站接力完成。“列车每到一个铁路局（集团）管辖区域，就会更换一次司机。”据这位工作人员介绍，从义乌出发，沿途要换7个司机，才能到达新疆阿拉山口。在境外运行时，为确保列车始终由熟悉路况的司机驾驶，班列每到国境线就会更换司机。 当地时间2014年12月9日上午11点，西班牙、法国等欧洲国家第一次经由“义新欧”班列收到了来自遥远东方的“圣诞礼物”。童话故事里，圣诞礼物来自圣诞老人的家乡拉普兰德，但现实生活中，全球超过60%的圣诞用品来自中国义乌。 在随后的接车仪式上，西班牙发展大臣安娜·帕斯托尔（Ana Pastor）和中国驻西班牙使馆代办黄亚中共同为“义新欧”货运线路开通揭牌。班列辐射的12个国家驻西班牙大使出席了接车仪式，浙江省政府也派专人带来贺信。 这趟装载着82个标准货柜的货运班列，2014年11月18日从义乌启程，经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，最后抵达西班牙首都马德里，历时21天。这82个标准货柜的货物，可为中欧之间增加200万美元的贸易额。 首趟“义新欧”班列今年1月30日返程，已于2月22日中国春节期间抵达义乌。列车装载了64个集装箱的西班牙食品，包括葡萄酒、橄榄油、乳制品和火腿等中国中产阶层日益青睐的消费品。据义乌市政府相关部门负责人透露，第三趟班列将于4月20日出发，行程有望缩短至18天。 “义新欧”首次成功往返开行，也让义乌市政府对这趟班列充满信心。一位政府相关人士表示，未来义乌将进一步争取铁路口岸的开放，争取肉类、水果、汽车整车等国外商品指定进口口岸，让世界商品更好汇聚义乌，推动义乌市场向“买全球、卖全球”发展。 2014年9月26日,中国国家主席习近平在北京人民大会堂会见西班牙首相拉霍伊。习近平提议双方共建“义新欧”,并明确表示货运班列将直达西班牙首都马德里。 “我感到很振奋，也充满信心”。在义乌做外贸生意的东北商人老纪，最近一直很关注“义新欧”班列的运行情况。他说，相比中亚和中东地区，他更愿意做欧洲和南美的生意，“这可以保证我有足够的利润，实现我