高速公路隧道环境数据处理和通风控制模型研究.pdf

Research on Environmental Data Processing and Ventilation Control Model of Highway Tunnel A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Zheng Jiting Supervisor：Prof. Zhao Xiangmo Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 高速公路隧道的建设在为公路交通创造有利条件的同时，高额的隧道运营费用，尤 其是通风运营费用，也成为隧道管理部门面临的难题。在保证隧道内人员通行安全的前 提下，论文建立了基于模糊神经网络的隧道通风控制模型，实现隧道通风的实时控制， 达到安全、节能运营的目的。 论文研究以铜黄隧道为依托，数据来源于其监控系统数据库。论文首先结合目前主 要的隧道通风及控制方式，建立了适用于铜黄隧道的通风系统数学模型。其次，针对隧 道环境数据的复杂及特殊性，设计了隧道监控数据分析处理软件，可以方便完成对大量 数据的查询与保存、排序与插值、滤波、统一采样时间等工作；在数据预处理基础上， 论文对数据间复杂相关关系进行了定性定量的相关性分析，为数据预测模型的建立提供 了输入数据。再次，论文对传统神经网络算法进行改进，建立了效果良好的隧道环境数 据预测模型，实现了对CO 及烟雾浓度变化趋势的短时间预测，并将此预测结果作为通 风控制模型的输入变量。最后，论文在对模糊控制与神经网络控制进行深入对比分析之 后，将二者优点进行融合，确定了适用于隧道通风控制的隶属度函数与模糊规则，最终 建立了基于模糊神经网络的隧道通风控制模型。 对论文实现的模型进行仿真分析，数据预测模型的预测结果误差在允许范围内，可 将其应用于控制算法的研究；隧道通风控制模型的仿真结果表明，通过对风机启停的合 理控制，隧道通风运营费用可节省20% 以上，节能效果明显。 关键词：高速公路隧道，通风控制，数据处理，数据预测，神经网络，模糊控制 i Abstract Although highway tunnels have provided many favorable conditions ，its operating expenses is still a problem which must be faced. In order to ensure the traffic safety in the tunnel, the thesis has established a tunnel ventilation control model based on fuzzy neural network. The model has realized the real-time control of the ventilation, achieving achieved the purpose of security and energy-saving. The thesis is based on TongHuang Tunnel, and the data is from its monitoring system database. Firstly, the current primary ventilation methods and their control methods are introduced, which help establishing a mathematical model for the ventilation system of TongHuang Tunnel. Secondly, because of the