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中文摘要
随着我国城市化进程的加快,高层建筑、地铁和其它地下工程设施建设产生
了大量的深基坑工程。其规模和深度不断增加。深基坑开挖工程对邻近桥桩的影
响规律研究,是基坑环境工程中的重要课题,也是受施工扰动影响的土体、环境
稳定理论和控制方法的主要研究内容之一。本文在前人研究的基础上,结合北京
地铁基坑开挖工程实际,综合考虑了基坑支护结构、土体与近邻桥桩变形的系统
性,采用三维拉格朗日元法对该问题作了较为细致的研究。主要内容如下:
1、对基坑的变形进行现场监测试验研究,并作了相应的数据分析,主要分析
支撑轴力变化规律、围护排桩和桥桩补强桩的变形位移规律、围护桩与土体之间
的土压力分布规律以及桥桩沉降规律。
2、采用三维快速拉格朗Ft法建立基坑开挖支护过程对近邻桥桩影响的数值
模型,对预加轴力的大小、开挖深度和支护刚度对近邻既有桥桩变形的影响进行
了详细的研究,并将实测数据和数值计算结果进行对比分析。
3、研究和分析深基坑变形的空间性状及周围地层位移分布规律,以及基坑
开挖对近邻既有桥桩的影响。
通过以上的研究,得出如下主要结论:
1、预加轴力和开挖步对桥桩的水平位移影响最大,围护桩的刚度的影响次之,
桥桩补强桩刚度及支撑抗压刚度影响最小。但预加轴力对改变桩底位移效果不大。
2、随着开挖深度的增加,有桥桩侧基坑周围土体水平位移收拢于桩顶处,而
无桥桩侧呈开口型分布;开挖底面以下的地层水平位移基本上呈对称分布。
3、钢支撑轴力的变化间接的反映了围护桩、补强桩和桥桩的变形,四者变化
呈现出增减一致性。桩土间土压力基本上呈现出减小的趋势。
4、通过实测数据和计算结果对比分析,预加轴力可以有效的控制桩体位移,
计算值和实测值吻合较好。
关键词:深基坑开挖近邻桥桩影响现场监测刚度数值模拟
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ABSTRACT
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Bridgepilesresponse deep
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