斜拉桥合理索力分析及其施工控制的研究.pdfVIP

摘要 摘要 斜拉桥属高次超静定结构，施工过程与成桥状态具有相关性，施工难度较 大。施工控制是其设计与施工中的一项关键技术，其主要目的是保证施1：中结 构安全、主梁线形合理、顺利合龙且成桥后结构内力合理。对于分段悬臂施工 的EC．斜拉桥，施工过程中由于受温差、收缩、徐变等因素影响，以及由于混 凝士强度较低使成桥后内力和线形可调范围较小，因此对施工过程的严格控制 是实现设计成桥状态的保证。本文以石家庄仓安路斜拉桥为工程背景，就斜拉 桥施工控制仿真计算、确定斜拉桥合理成桥状态等问题进行了初步探讨。 本文结合仓安路斜拉桥的结构特点，首先编制了确定仓安路斜拉桥合理成 桥状态的专用程序，然后利用大型通用有限元计算软件ANSYS，对该桥进行了 施工过程的结构模拟分析计算，结构总体分析采用非线性计算理论，分析模型 采用空问模型，最后将模拟计算得出的索力与实测索力和合理成桥状态索力进 行了．对比。 关键词：斜拉桥，合理索力， 施工控制， 数值模拟 Absttact Abstract The isastructurewith of static cable—stayedbridge highdegrees indeterminacy， theconstructionof ishardandhas which relationswiththe process designobjective． Constructioncontrolisoneofthe thatshouldbeconsideredinits keytechnologies and ofwhichistoensure designconstruction，thepurpose structural safetyduring desirableofthemain smoothclosureof construction，ashape girder,a the and bridge reasonableinternalin forcesthe thecaseofthe completedbridge．In P．C．cable-stayed constructedcantilever constructionisaffected bridge by segmentcasting，the by variousfactors and to addition，due such船temperaturechange，shrinkagecreep．In thelowconcrete oftheinternalforcesand