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硕+学何论文
摘 要
随着风力发电机单机容量的大型化,变桨距控制风力发电技术因其高效性和
实用性正受到越来越多的重视。本课题来源于兰州市科技攻关项目“大型风力机
变桨距控制系统及其执行机构的研究,主要涉及到如下内容:
利用风力机空气动力学原理和桨叶受力情况阐述变桨距调节原理,制定了变
桨距控制策略。建立了变桨距发电系统各机构的数学模型,并在Matlab7.1软件
搭建了各模型子模块,为后面的变桨距控制系统的研究奠定了基础。
提出了采用PID控制和模糊控制结合的复合控制方式,即模糊PID参数自整
定控制。在设计过程中,将变桨距控制系统各机构的数学模型引入到设计控制器
的过程中,以验证所设计的控制器的性能。结果表明本控制器能有效的抑制输出
功率和发电机转速在起始阶段的超调和波动,且能较快的达到稳念,较好的实现
了控制要求。
本文通过对桨叶承受的载荷计算,并利用Matlab7.1中的直接搜索工具箱进
行优化设计,得出变桨距执行机构各尺寸参数的最优值,使得桨叶绕桨叶轴转动
所需的力矩为最大时,机构所需的液压缸推力F为最小。在最优值的基础上,采
检查、动态干涉检查、运动仿真等工作,通过分析验证了本设计能够满足变桨距
机构同步、同速和匀速变桨距角度范围为0~900的设计要求。最后在ANSYS软件
中对先前的变桨距造型零件进行静强度分析,分析结果显示该变桨距机构中的关
键部件满足强度要求。
关键词:风力机;变桨距;控制;执行机构;优化设计
Abstract
wlnd
Power
ofwindturbine,thepitch-controlled
Withthe capacity
large.scale
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ofits e伍cency
becausetligh
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andmore
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