发电厂汽机本体处理围带脱落.pptVIP

汽轮机运行中围带突然脱落，会造成汽轮机断叶片，严重时会造成整级叶片全部脱落既所谓的“剃秃子”。 汽缸内的工质为高温高压蒸汽，它的泄漏会直接威胁到人身的生命安全。 * 发布人：谢卫彬 郝小军 检修部汽机队本体班 小组 小 组 简 介 1999年课题为“处理#2机二瓦振动”的QC成果获厂二等奖、省级二等奖、华北电力集团公司优秀奖。 2000年课题为“处理#2机汽缸裂纹” 的QC成果获厂一等奖，省级优秀奖。 2001年课题为“解决#3机配汽机构卡涩” 的QC成果获厂一等奖、省级一等奖，小组获国家级优秀QC小组称号。 历 年 获 奖 情 况 现场型 小组类型 检修公司汽机队本体班QC小组 小组名称 检修公司汽机队本体班 小组 组长 张开敏 全面负责 副组长 刘 平 设计、检查 副组长 郝小军 设计、检查 组员 赵杰 方案实施 组员 邬有权 方案实施 组员 谢卫彬 方案实施 保证#2机安全稳定运行 原因 (次） 累计百分比% 现状调查 10 110% 44.40% 77.80% 88.80% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 原因 4 3 1 1 累计原因 4 7 8 9 累计百分比 44.40% 77.80% 88.80% 100% 铆钉头及围带材 质不理想 铆接后的热处理 不合格 铆接工艺不合格 其它 确保#2机组长周期安全 稳定、经济运行！ 可 行 性 分 析 技术力量上： 检修 经验丰富攻关能力 强能够熟练的运用 TQC工具 由于叶片导热快，工作环境狭窄，使得热处理效果不是很好。 铆接后的热处理不合格 2 由于自行加工的围带材质为1Cr18Ni9Ti，后又根据图纸加工为1Cr13的围带，铆钉头采用焊条堆焊的方法进行增高，焊条的材质又与叶片不是同类材质，只能用Ni507B，材质不同 铆钉头及围带材质不理想 1 是 否 要 因 要 因 论 证 主 要 因 素 序 号 要 因 确 认 邬有权 赵 杰 谢卫彬 2004年 9月 进行冷铆 无裂纹 不进行热处理 铆接后的热处理不合格 2 郝小军 赵 杰 2004年 9月 在叶片上重新修出铆钉头。 制作铆钉头高7mm，宽15mm 在叶片上制作铆钉头，围带使用设计材质1Cr13-5。 铆钉头及围带材质不理想 1 责任人 完成日期 措 施 目标值 对 策 要 因 序号 实施一：制作叶片铆钉头及围带： 对需要更换的围带全部取下，制作铆钉头的规格为：铆钉头高7mm，宽15mm，通过整形锉刀进行整形，R值达到0.5，达到图纸规定尺寸 围带采用1Cr13-5钢板，规格为：宽35mm，厚3.5mm， 围带的每一个铆接孔 与铆钉头配合都 要小于 0.10mm。 实施二：进行围带铆接 我们进行了围带铆接工作，首先在铆接的叶片上悬挂10Kg重的沙袋，将制作好的围带用专用的空心錾子在叶片上复位，用1.5磅的手锤进行铆接，完成后由金相专业人员对叶片铆钉头进行金属硬度检测，外观、裂纹探伤，全部达到了有关标准要求。 围带铆钉头修前修后测取金属硬度HB值如下： ＃01组： 铆前：HB：146、180、157、180、148 铆后：HB：276、274、268、251、273 ＃04组： 铆前：HB：165、160、189、178、183、163 铆后：HB：235、239、200、230、213、225 ＃13组： 铆前：HB：177、166、164、178、185、184 铆后：HB：263、289、274、270、262、244 ＃18组： 铆前：HB：192、172、174、174 铆后：HB：238、231、255、231 ＃19组： 铆前：HB：218、187、201、198、201、124 铆后：HB：247、253、241、218、263、238 ＃20组： 铆前：HB：216、255、255、159 铆后：HB：276、294、293、257 ＃21组： 铆前：HB：160、166、156、148、118 铆后：HB：231、196、