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四、汽轮机调节保安系统调试方案 （一）静止状态下的试验 在试验前做好下列工作：机组准备工作完毕，油系统没循环完毕，热工仪表一次元件，二次仪表校准调整完毕，并能准确发出测量和控制信号与DCS联动正常，所有的电信号控制设备受控正确，如高压启动油泵、低压润滑油泵、直流润滑油泵、盘车结构等调试合格，磁力遮断油门、电磁阀、抽气阀联动装置等，然后，解列调压器，给热工盘送电、启动高压、启动油泵、进行下列静止状态下的试验： 1、危急遮断油门动作试验 将主蒸汽隔离汽门关闭，自动主汽门，调节汽门，抽汽联动装置，在开启位置，由前轴承座上的手孔，拔动危急遮断油门挂钩，使其脱扣，主汽门、调节汽门、抽汽联动装置动作，（每次抽汽阀联动装置动作以后，给复位线圈能电使其复位，此复位过程下面不再重述） 2、危急遮断及复位装置试验 先将主汽门开启、抽汽阀开启 手拉“复位”手柄，观察危急遮断油门应复位挂上扣，手推“遮断”手柄，自动主汽门，调节汽门，抽汽阀联动装置动作之后，要将遮断手柄拉出复位，才能再开启自动主汽门，调节汽门，抽汽阀（注意防止主汽门损伤，开启主汽门只开到30MM） 3、磁力遮断油门动作试验 手按热工盘上的“停机”按钮，磁力遮动油门动作，主汽门调节汽门、抽汽阀联动装置动作之后，要手拉磁力遮断油门，卡销复位，再将主汽门，调节汽门，抽汽阀开启。 4、电磁、阀动作试验 通知电气拉出发电机开关木贵，人为给电磁阀通电、电磁阀动作，调节汽门关闭，几秒钟后（少10S）电磁阀失电，调节汽门重新开启。 5、同步器动作试验 先手动、后电动同步器，双向转动均灵活，行程正常。 6、转速表保护功能试验 本机组所配数字转速表，兼有显示和保护功能，机组超速达3360转/小时，转速表发出停机信号，磁力遮断油门动作，主汽门调节汽门，抽汽阀动作关闭，厂家供此表，设此功能，应用转速表校验台进行模拟试验。 7、轴瓦回油温度保护试验 配合热工作此试验、热工用模拟试验方法，当使任一轴瓦温度超过安全值时发出信号，65℃报警信号，75℃停机信号动作停机。 8、真空降低保护试验 配合热工模拟作此试验，凝结器真空降低86KPA发整报信号减负荷，降到61KPA发停机信号，动作停机。 9、润滑油压降低试验 1）试验前，高低压油泵均处于备用状态，磁力遮油门在正常工作位置，油压控制器进油门开启，试验放油门关闭。 2）启动高压启动油泵，通知热工送上润滑油压保护电源，合上机组保护开关及电动油泵联锁。 3）配合热工关闭润滑油压控制器来油门，停止高压启动油泵。 4）稍开试验放油门，使试验油压渐渐下降，降低到0.055Mpa发生声光信号，联动高压启动油泵投入，此时起动盘车投低压联锁，降至0.04Mpa，报警直流油泵自行投入运行，然后断开联锁手动停止直流润滑油泵，降至0.02Mpa磁力遮断油门动作，停机：降至0.015Mpa,盘车机构自动停止。 注：作6-9项试验时，当磁力遮断油门动作，即可以减少主汽门、抽油阀动作次数。 汽轮机启动后空负荷调节系统试验 五、启动汽轮机 按操作规程进行启动，同步回放在低限位置，调压器应在解列状态，当机组转速升至26000r/min左右，调速器开始投入工作，调节汽门随之关小，只保持空载开度。这时主汽门全开，手摇同步器控制转速升到额定值，当主油泵出口油压高于高压启动油泵压力时，手动停下高压启动油泵。 1、脉冲油压的整定： 用同步器控制转速为额定值的情况下，两个节流孔手轮开足，分别调整两套错油门上部的调整烟杆，整定第一、第二脉冲，油路油压。第一脉冲油路油压0.39Mpa，第一脉冲油路油压0.294Mpa，然后将第地节流孔关闭。 2、检查同步器的工作范围 手摇同步器，使机组转速能在90%-106%额定转速范围内变化，如果达不到，要调换压力变换器弹簧垫片，或修同步器心轴下的支承。 3、润滑油压的整定 在额定转速下，润滑油压超过0.15 4、危急遮断器和危急遮断及复位装置试验，（即危保器试验）1）全面检查机组应正常做好人员分工，（监视机头转速表一人，必要时负责手打危保器—当班司机；监视操作主转速一人；负责报告转数和机头转速表校对—试验人员；试验指挥负责人—（车间主任）负责监视运行设备一人—当班付司机；调整（或消缺）一人—电建施工人员，2）危急保安器手动试验正常后，重新开启主汽门，主汽门开设30mm左右即可；3）手摇同步器，逐渐提升转速，当达到3180转/分，不能再提高时，接着调整高压油动机错油门螺杆，使机组继续升速，当转速达3270—3360转/分范围内某一值时，危急保安器飞环飞出、主汽门、调节汽门、抽汽阀联支装置迅速关闭（时间不超过1秒）此时，应立即关闭主汽门手轮，错油门上的调回同步器退回初始状态，当转速下降到3000转/分以下时，即手拉复位手柄复位，开启主汽门恢复转速至额定，该试验