高速公路封闭式收费系统软件模型分析研究.pdfVIP

摘 要 高速公路联网收费是提高公路通行效率和管理水平、加快收费资金流通程度 的重要手段，目前高速公路联网收费系统已在全国广泛应用。结合各省联网收费 系统的运行来看，目前大部分的联网收费系统还存在着一定的问题。尤其突出的 是大部分基础数据和费率数据由人工建立，灵活性较差，表现在当路网的物理结 构(如出入口)发生变化或收费政策进行调整时，往往要对整个收费系统的路径、 费率文件重新计算。这种方法无法满足现代高速公路发展的需要，因此有必要建 立一个灵活通用、规范化的路网模型，在此基础上进行费用的计算与拆分，从而 使联网收费系统软件的设计更加科学、适应性更强。 ．本文在对路网结构进行深入分析，充分研究高速公路收费系统的功能需求基 础上，提出了面向高速公路收费系统的路网模型，模型由节点、边、交叉点、路 由段、收费站和图(路网)等对象组成。节点和边对象用于底层模型的建立，整 个高速公路路网由路由段组成，路由段是路网中最小的计费单位，在模型中将现 实路网中的交叉口、公路等实体抽象为交叉点和路由段，建立路由段与路段节点 之间的拓扑关系。费率参数则作为路由段属性表达，收费站由所在路由段的位置 表达。该模型能准确反映高速公路各元素的属性特征，支持路径的识别，并可以 为以后实现地理信息系统管理打下良好的基础。 结合国家相关政策对高速公路通行费计算思路和方式进行研究，介绍了主要 计费方式的公式和费用计算过程，对通行费的计算步骤和各步骤处理方法进行详 细分析，从而明确了高速公路联网收费系统的各功能模块的功能需求。 通过研究联网收费系统软件的基本功能，本文结合实际在路网模型基础上进 行了高速公路收费系统的软件设计，提出了主要的功能模块划分、数据存储格式 以及关键数据表格的设计，并结合湖南省实际建立了湖南省高速公路路网模型， 给出了基于路网模型的高速公路收费系统的通行费计算实例。 通过本文的研究，设计的路网模型和基于路网模型的联网收费系统，对于改 善联网收费现状、规范收费过程、提高收费系统的运行效率有重大意义。 关键词：高速公路：联网收费系统：路网模型；通行费计算 Abstract NetworkT011 tO the Collection measure Expressway is如importantimprove Iiaffic and level。and the of efficiencymanagementacceleratingcurrencycapital．At NetworkT011Collectionis usedalloverthe present,theExpressway Systemwildly fromthe of NetworkToIICollectionin country．SeenapplicationExpressway System ina inmostofttlese degree manyprovinces．there’他someproblems systems． the thatmostofbasicdataandfareratedocumentsa咒built Especiallyproblem by makethe manual。which lackof the structureis systern flexibility．晒