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酒钢焦化厂干熄焦工程汽轮发电机组安装 酒钢不锈钢炼钢项目监理部 陈文德 一、概述 小型汽轮机本体为前、中、后三段组成的单汽缸，汽缸有垂直中分面和水平中分面。前后汽缸联接后不可再拆开。通流部分为一个复速级和一个单列级，高压段配汽采用提板式调节阀，由高压油动机控制；低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板由中压油机控制，新蒸汽经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性联接。转子支持在前后两个轴承座上，前轴承为自位式推力支持轴承，后轴为圆柱支持轴承。前轴承座内装有调节保安部套，调节器及径向推力联合轴承等其它部套。具有螺旋轴的电动盘车装置安装在后轴承箱上，采用低速盘车。后汽缸两侧有座架支托，终向横向有定位滑销，后缸中部为汽缸死点。前汽缸由“猫爪”与前轴承座连接，并有定位的膨胀滑销。前、后汽封、融板汽封均为梳齿式结构。机组有一级调整抽汽和两级不调整抽汽。分别供工业废气、低压加垫器及除氧气，其主要管路系统有主蒸汽管、抽汽管、抽汽阀控制水管，汽封管、疏水管、真空管等。 发电机：机座采用钢板焊接结构，吊攀位于机座两侧的中部端盖采用铸铁结构，为防止油污及灰尘进入电机内部，端盖上设有高压气封装置，端盖的端面和两侧面设有规察窗，底盖一般用钢板焊接，端底盖内均设有灭火水管装置。转子一般用在整体优质合金钢锻制，两端装有轴流浆式风扇与汽轮机耦合传动。汽轮机端盖轴承装在汽轮机的后汽缸内，励磁机端装有一座式轴承，采用球面轴瓦以自调中心，轴承座用铸铁制成，轴承座与底板及油管均设有绝缘。采用压力油循环润滑系统，润滑油由汽轮机主油泵供给。底板为平板式结构，由汽轮机端底板，励磁机端底板，及两个侧面底板四部分组成。发电机采用密封循环双路式通风系统，热空气通过冷却器冷却后再从电机的两端进入电机内部进行冷却。励磁机为无刷交励磁机，供汽轮发电机励磁之用，为转枢式结构。采用单轴承式，通过联轴器与发机电联接。励磁机的压力油循环滑动轴承用螺栓固定在机架上。轴瓦能自动调整球面，轴承座采用铸铁件，轴承座与底架之间及轴承座与油管之间均垫绝缘，防止轴电流损坏轴承。励磁机的端盖分左、右两半，为钢板焊接结构。并设有进风口，冷空气由励磁机底架进风口进入，通过轴上浆式风扇抽出，冷却励磁机的定子、转子。 二、发电励磁机、汽轮机，施工工序流程图 发电机励磁机安装程序图 基础复测验收 垫铁及台板安装 轴承座，轴承检修安装装装 定子检验定位 处理合格 检修合格 检修合格 转子检验穿转子 汽发转子找中心，励发转子找中心 空气间隙磁场中心 端盖封闭 二次灌浆 其它报验设备的安装及配管 油循环 汽轮机安装程序图 基础复测验收 垫铁配置及安装 落地式轴承检验 汽缸清扫组合 砼基础处理 前缸部分检修 不合格检修 隔板（套）汽封套检查 汽轮机轴承的检修 转子的检查与测量 汽缸找正找平转子中心线 检修合格 镶装永久性垫铁 排气接管与凝气器的焊接 滑销系统间隙测量调套 隔板（套）汽封套的膨胀间隙测量 通流间隙的测量 回转隔板安装联动试转 气缸扣大盖 螺栓冷紧、热紧 汽缸隔板（套）汽封套找中心 基础二次灌浆 对轮中心复测及联接 盘车检修及安装 轴承座扣盖 本体疏水、轴封及空气系统管道安装 检修合格 冲洗循环合格 调试运行 三、汽轮机本体安装： 1、基础准备验收： 1）、基础砼要求平面平整，无裂纹、孔洞、缝隙、麻面和外露筋现象，经质量验收合格后，尚需作下列检查工作，基础复检，光面标高偏差为10㎜基础纵横中心线应相互垂直，与基准线偏差为1㎜/m； 2）、地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔偏差为5㎜，孔壁的铅垂度为10㎜； 3）、按垫板布置图正确画出全部的垫铁位置，可采用研磨法，也可采用座浆法；如用研磨法垫铁与砼的接触总面积不小于65%且四面无翘动，垫铁的纵横水平度不大于0.5㎜，砼表面的油污必须清理干净； 4）、地脚螺栓外表面清净，不准有油漆污垢，螺母配合良好，复核地脚螺栓的长度和孔的深度一定要保证余量，如发现问题应向监理、项目部报告，经同意后再处理。 2、垫铁的配置与安装： 垫铁配置采用200*100的平垫铁一块和200*100*25*15的斜垫铁一对不论平垫铁和斜垫铁都要加工，平垫铁可加工一个平面斜垫铁双面都要加工，接触面85%，表面要清洁。垫铁采用座浆法一组垫铁可用一平一对斜就可以达到绝对的标高了，在垫铁安装平可用一块平垫铁一双斜垫铁，斜垫铁错口20