关于现代竹结构动力性能的试验分析研究.pdfVIP

关于现代竹结构动力性能的试验研究 摘 要 现有对现代竹结构开展的试验研究中，静力试验开展得较多，而动力性能方 面的研究相对较少，尚有大量的研究工作有待进行。本文以动力性能研究作为出 发点，主要考虑了现代竹结构以下两个方面的性能。 在实际工程中，结构除了承受静力荷载的作用，还有可能承受重复施加的动 力荷载，如桥梁、吊车梁等。研究结构承受重复荷载的能力，这就涉及到结构的 疲劳性能。而现代木结构楼板的竖向振动一直是困扰人们的问题，往往影响了居 住者的舒适指数。由于现代竹结构与木结构在建筑材料和结构方式上都有一定相 似性，竹楼板是否也存在舒适度问题成为了作者的研究目标。 本文站在测试现代竹结构动力性能的角度，主要的研究内容包括如下： 1．设计制作了6根尺寸相同、指接位置相同的胶合竹梁，三根作为试验梁、 三根作为对比梁，分别对它们进行了疲劳试验和静载破坏试验。在疲劳进行到预 定次数时，停机进行静力加载试验，测试梁的荷载．挠度曲线以及应变分布。试验 结果表明，胶合竹梁抗疲劳性能良好，疲劳寿命均大于200万次。胶合竹梁的刚 度在疲劳过程中大致表现出下降一平稳的趋势，在最初的疲劳阶段刚度下降相对 更大一些。但总的来说，疲劳后梁的刚度无明显下降，强度有一定程度的降低， 极限承载力降低15％左右。 2．研究了通过模态测试识别竹梁损伤的方法。在对上述试验梁进行疲劳试验 的不同阶段，分别采用锤击试验法对胶合竹梁进行激振并采集目标构件的加速度 响应，利用PolyMax法来获得不同疲劳阶段的胶合竹梁的模态参数，并进行对比 分析。试验结果表明：采用锤击法能较好地获得胶合竹梁的模态参数，而梁的基 本频率对损伤不敏感，不建议作为损伤检测的依据。 3．评价了现有竹结构楼板的舒适度。参照现代木结构、钢筋混凝土结构等的 试验方法，对一现有楼板构件进行了舒适度评价，分别测试了其静态挠度、基本 自振频率和峰值加速度三项指标。试验结果表明：这三项指标基本达到了各国规 范的要求，该楼板不存在舒适度问题。 关键词：现代竹结构；胶合竹梁：竹结构楼板；疲劳性能；振动舒适度；模态分 析 Abstract bamboo testsonmodern structures； numberofstatic aconsiderable Thereare leavesa their are few,which on relatively however．researchesdynamicperformance two ofmodernbamboo forfurtherstudies．The aspects lotofroom following account· aretakeninto structures performance 7 and hasto bothstatic repeated In structurecarry engineering，the practical