弯道急流改善措施数值模拟的研究.pdf

D issertation for th e M aster D egree in E n gin eerin g N u m erica l S im u la tio n S tu d y o n Im P ro v in g M ea su re s fo r S u P erc ritica l F lo w B en d C a n d id a te : Liang Ya njie S u P erv iso r : P ro f.Ya n g Li n gx ia S P e e ia lty : H ydrau lic an d Hy droeleetric E ng in eering M a y 3 O th ，2 0 0 9 D a te o f o r s l E x s m ln a tio n : U n iv ersity : Z h en g zh o u U n iv ersity 郑 州 大 学 硕 士论 文 摘 要 摘 要 弯道 水 流 在 天 然 河 流 中很 常见 ，是 自然 界 中一种 常见 的水流现 象 ，实 际工程 中也 常 需要 设置 弯道 。水 流 从直段进 入 弯道 ，水面 形态 由平 稳变 得 紊 乱 ，出现菱 形 冲 击 波 ; 水流 结构发 生变化 ，凹岸 水面升 高 ，凸岸水 面 降低 ，形成水 面横 比降 ; 离心 力和重 力 作用使弯道水流形成横 向环流运动 ; 水流结构 的调整还会 引起流速沿纵 向、河 宽和水 深三方 向的重分布 。水面形态变 化 是弯道 水流调整 的基础 ，横 向环流 是弯道 凹岸冲刷 和 凸岸淤 积 的根本 原 因 ，流速 重分布 是弯道 水流 最重要和 显著 的特 性 。因此 ，改善弯 道 水 流 结构 是解 决弯道 冲刷淤 积 的关键 所 在 。 国 内外学者在 改善弯道水流措施 方面做 了大量有益 的尝试 ，有采 取合理 的弯道 曲 线形 式 的 ，有采 用双 曲底板 或扇 形抬 高法 的 ，还有辅助措施 如导流 坎 、导流墙 、分流 墩等 。这 些措 施对 于 降低 水面横 比降 ，改善水流流态起 到 了很好 的作用 。 采 用 R N G k 一:模 型 ，用有 限体积 法离散控 制方程 ，用 V O F 方法模拟 自由水面 。 在此基 础上针对 “横 向反超 高弯道 ”的流态模拟 问题进 行 了研 究 ，采用数值 模拟 的方 法 建 立 计 算模 型 ，分 别在三种 不 同流量工况 下 ，对 正常 的横 向水平 弯道 和横 向反超 高 弯道进 行 了数值模拟 ，并与试验 结果进行 比较 。一方面验证 了数值模拟 的方法切 实可 行和 正确 可靠 ，另一方面也说 明 了 “横 向反超 高弯道 ”对减 小水面横 比降方面 具有 一 定效果 。按 明渠最大佛汝德数对应流 量和 水深 设计 反超 高弯道超 高尺 寸 效果更好 。 本 文在模拟 “横 向反超 高弯道 ”水流和探讨特殊 弯道水 流流态特 征方面做 了尝试 ， 为研 究天然河道 中复杂弯道 水流 的演变 、设计 改善措施等 方面奠定 了基础 ，具有 基础 研 究和 学 术研 究意义 。 关 键 词 : 弯道 水流 ; 横 向反超 高弯道 ; 水面 横 比降 ; V O F 方 法 郑州大学硕士论文 摘 要 A B S T R A C T In n atu ra l riv