GBT27930 送审稿.pdfVIP

ICS 29.200 K 81 中华人民共和国国家标准 GB/T 27930—xxxx 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理 系统中间的通信协议 Communication protocols between off-board conductive charger and battery management system for electric vehicle （送审稿） ××××- ××- ××发布 ××××- ××- ××实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 1 发布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 目 次 前 言II 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 总则2 5 物理层2 6 数据链路层3 7 应用层4 8 充电总体流程4 9 报文分类5 10 报文格式和内容7 附 录 A （资料性附录）充电流程18 附 录 B （资料性附录）充电机和BMS 故障诊断报文35 附 录 C （资料性附录）充电过程故障处理方式38 附 录 D （资料性附录）报文开始发送条件和中止发送条件40 I 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本部分由中华人民共和国国家能源局、工业和信息化部提出。 本部分由能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会归口。 本部分负责起草单位：。 本部分参加起草单位：。 本部分主要起草人：。 II GB/T 27930-xxxx 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 1 范围 本标准规定了电动汽车非车载传导式充电机（以下简称充电机）与电池管理系统（Battery Management System，以下简称BMS ）之间基于控制器局域网（CAN ）的通信物理层、数据链路层及应用层的定义。 本标准适用于采用传导式充电方式的电动汽车非车载充电机与BMS （或具有充电控制功能的其他车辆 控制单元）之间的通信。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 19596 电动汽车术语 ISO 11898-1:2003 道路车辆 控制器局域网络 第1部分：数据链路层和物理信令（Road vehicle – Control area network (CAN) Part 1: Data link layer and physical signaling ） SAE J1939-11:2006 商用车控制系统局域网CAN通信协议 第11部分：物理层，250K 比特/秒，屏蔽 双绞线（Recommented practice for serial control and communication vehicle network Part 11: Physical layer – 250K bits/s, twisted shielded pair ） SAE J1939-21:2006 商用车控制系统局