10座涵洞施工组织设计.doc

南疆线轮台至库车段增建第二线涵洞工程 轮台-库车 （DK727+144至DK729+853.4段10座涵洞） 实 施 性 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： 中铁二十一局库阿二线ZH2标工程作业队 二00九年十月二十五日 南疆线轮台至库车段增建第二线涵洞工程 （DK727+144至DK729+853.4段10座涵洞） 实施性施工组织设计 一、编制依据: 1、南疆线轮台至库车段增建第2线ZH2标该段范围内涵洞工程施工图及有关标准图集。 3、国家、铁道部、新疆维吾尔自治区现行的有关法律、法规。 4、铁道部颁布现行铁路桥涵设计规范： 铁路桥涵施工技术指南 铁路桥涵工程质量检验评定标准 改建铁路工程测量指南 铁路混凝土与砌体工程施工技术指南 5、根据项目分部机械、人员配备情况。 6、施工地段的自然环境、气候条件、资源条件等。 二、编制原则: 1、本施工组织设计遵循全面履行合同、兑现承诺、体现决策科学化、管理现代化、施工程序化、作业标准化、实事求是的原则编制。以建设单位及总承包方对工期、质量和安全的要求为原则，根据本标段工程量和施工特点，安排各项工程的开竣工日期、施工进度和顺序，减少相关工序、项目间的作业干扰，制定有效的控制措施，确保工程工期、质量和施工安全，实现工程创优目标。 2、严格遵守国家、铁道部关于铁路基本建设的法律、法规、政策和管理办法。 3、严格遵守国家、铁道部现行的设计和施工技术指南、标准、操作规程和工程质量检验评定验收标准。 4、全面响应建设单位及总承包方对工期、质量及安全的要求。 5、制定切实可行的措施，确保工程质量、工期、环境生态保 护和水土保持以及文明施工满足建设单位要求。 三、工程概况及主要工程数量： 3.1. 工程概况: 本段工程为南疆线轮台至库车段增建二线ZH2标其中的一个单位工程，起讫里程为DK727+144至DK729+853.4。工程范围内共计涵洞工程10座。 序号 中心里程 孔跨 样式 增建长度（m） 备注 1 DK727+144 1-2.0m 箱形涵 29 右侧新建 2 DK727+189 1-3.0m 箱形涵 27 右侧新建 3 DK727+466 1-2.5m 箱形涵 16 右侧新建 4 DK727+879 1-1.5m 箱形涵 15 右侧新建 5 DK728+155 1-2.0m 箱形涵 15 右侧新建 6 K728+895.37 1-1.5m 箱形涵 8 右侧接长 7 K728+996.3 1-2.0m 箱形涵 8 右侧接长 8 K729+332.2 1-1.5m 箱形涵 8 右侧接长 9 K729+648.4 1-1.5m 箱形涵 8 右侧接长 10 DyK729+853.4 1-1.5m 箱形涵 10 右侧接长 3.2. 主要工程数量： 施工范围内共计涵洞工程10座，共计152横延米。 四、施工组织安排： 因此段路基处于南疆地区，施工范围内路基填筑高度为2-5米，根据本段现场的实际情况和工期的要求，3M以下的涵节均在预制场内集中预制、3M以上的涵节均在施工现场就地预制。采用定型模型及人工浇水养护的方法预制，达到设计强度后，用吊车配合汽车运至施工地点。 4.1 既有线增建桥涵与现有桥涵接长 本标段的桥涵工程进行既有涵接长的施工过程中，通过计划要点慢行，同时对既有线路基进行装土草袋防护、插打钢板桩支护，并在短期慢行时间内完成施工作业，尽快恢复线路正常行车。 4.2工程质量目标：合格。 　　计划开工日期：2009年10月30日 　　计划完工日期：2009年12月10日 4.3拟投入本工程施工机械设备配置: 拟投入本工程的机械材料表 序号 名称 型号 数量 进场时间 备注 1 挖掘机 大宇 1台 2009.10.15 2 装载机 柳工50 1台 2009.10.15 3 强制式搅拌机 0.5立方 2套 2009.10.15 4 柴油发电机 24KW 1台 2009.10.15 5 钢模板 600ｍ2 2009.10.15 6 钢架杆 20吨 2009.10.15 7 振动棒 5套 2009.10.15 9 切割机 1台 2009.10.15 10 弯曲机 1台 2009.10.15 11 水泵 2台 2009.10.15 4.4涵洞由一个涵洞施工队进行施工，涵洞施工划分为三个作业班组，一班组负责运输、吊装涵节,二、三班组负责10 个涵洞的施工。每个班组计划配备劳动力30人，共计劳动力90人。 五、施工方案 5．1、施工准备工作 5.1.1 建立项目组织机构，进行职能分工，建立健全进场人员岗位职责，挂牌施工。结合现场情况负责整个工程的生