T梁预应力筋加工及张拉施工方案.doc

T梁预应力筋加工及张拉施工方案 1 编制依据 1古堆特大桥施工图 2《公路桥涵施工技术规范》 3《公路工程质量检验评定标准》 2 工程概况 古堆特大桥2号桥共需预制40mT梁205片，混凝土设计强度为C50，预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为15.20mm，钢绞线公称面积A=140mm2，标准强度Fpk＝1860MPa，弹性模量Ep＝1.95×105MPa。1000小时后应力松弛率不大于3.5％，其性能符合中人民共和国国家标准（GB/T5224-2003）《预应力钢绞线》的规定。采用波纹管制孔，主梁的梁肋锚具为OVM15-9、8两种，顶板负弯矩锚具采用BM15-4 3 施工组织 预制场主要张拉人员表 序号 姓名 职责 备 注 1 王志强 全面协调工作 2 梁学峰 负责技术工作 3 杨晋雷 负责现场技术工作、质量检验 4 刘建平 负责现场施工协调 主要张拉机具表 序号 名称 规格型号 单位 数量 1 千斤顶 YCW200B-200 台 2 2 油泵 LTS-2 台 2 3 真空压浆泵 DYB-L45 台 1 4 施工工艺 T梁后张法预应力张拉是在T梁砼达到设计强度的85％以上并且龄期不少于7天，方可进行的预应力张拉。其工艺流程见《张拉工艺流程图》。 张拉工艺流程图 5 施工准备 1.检查锚孔质量，对锚垫板进行清洁处理。 2.对孔道的长度进行复核，以确定每束钢绞线的下料长度。下料长度＝孔道设计长度+1.2m。 3.穿束前采用无油污的高压风清理孔道内污物或积水，以确保孔道清洁、畅通。 4.预应力张拉用的机具设备和仪表应符合下列规定： （1）预应力筋的张拉宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶；张拉千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品，其最大读数应为张拉力的1.5-2.0倍，标定精度应不低于1.0级。张拉机具设备应与锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。 （2）张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当于下列情况之一时，应重新进行标定： ①使用时间超过6个月 ②张拉次数超过300次 ③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况 ④千斤顶检修或更换配件后。 5.在张拉前再次对梁体进行全面检查，梁体外表无缺陷，梁体砼强度达到设计强度的85％以上，且龄期不少于7天。 6 预应力钢束张拉 6.1 钢束伸长值计算 由于孔道长度大于40m，为了克服和减少孔道摩阻力，以防止过大偏心压力导致梁体出现较大的侧弯，因而在钢束张拉时采用双向张拉工艺，应力应变双控，其理论伸长值ΔL按下式计算： 式中： ΔL——预应力筋的理论伸长值（mm）； L——预应力筋的长度（mm）； Ap——预应力筋的截面面积（mm2）； Ep——预应力筋的弹性模量（N/mm2）； PP——预应力筋平均张拉力（N）； 张拉实际伸长值按ΔL＝ΔL1+ΔL2计算，式中ΔL1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；ΔL2——初应力以下的推算伸长值（mm），采用相邻级的伸长值。 设计张拉控制应力fpk＝1860×0.75＝1395MPa。40m T梁的单端伸长值见附表。 6.2 张拉顺序 40mT梁的张拉顺序为：50%N2、N3→100%N1→100% N2、N3→100%N4 6.3 张拉工艺 6.3.1 千斤顶就位 在承力架上安装手动倒链，将穿心千斤顶起吊到张拉钢束的位置，锚环对准锚垫板，再次检查工作锚是否破裂和损伤，如有则及时更换。然后将钢束梳理，分股分别穿入工作锚和工具锚中，装好夹片。千斤顶安装时，工具锚应与前端的工作锚对正，工具锚和工作锚之间的各根预应力筋不得错位、扭绞。千斤顶与预应力筋、锚具的中心线应位于同一轴线上。 6.3.2 初张拉 T梁两端同时先对千斤顶主缸充油使钢束略为拉紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合，注意使每股钢束受力均匀。当钢束达到初应力10％时，用石蜡画线作为伸长值初读数，并借以观察有无滑丝情况发生。 6.3.3 张拉 采用两端同时逐级加压的方法进行张拉，两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到最大张拉控制应力时，用对讲机联系，并继续供油维持控制应力不变，持荷5min，然后两端回油、卸荷、量取伸长值，做好张拉记录，并与计算理论伸长值进行对比，如果量得的伸长值与计算伸长值之差≤6%时，即可进入下一道工序。如果达不到此值，需查找原因予以处理，其张拉工序为： N2：0→初应力10%σK（两侧张拉力均达到10%σK时，量测伸长值L1）→20%σK（两侧张拉力均达到20σK时，量测伸长值L2）→50%σK（两侧张拉