乌拉泊K1871+194新增1-3.0m箱型涵施工方案(10月).doc

兰新线电气化改造烟墩至乌西段 K1871+194新增1-3.0m箱型涵工程 施工方案 中国铁建电气化局集团有限公司 兰新铁路电气化改造工程第二项目部 2012年9月5日 兰新线K1871+194新增1-3.0m箱型涵施工方案 一、编制依据 1. 铁道部现行《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》以及《建设工程质量管理条例》。 2. 乌鲁木齐铁路局印发《乌鲁木齐铁路局营业线施工及安全管理实施细则》乌铁总发2010（174） 4、现场实地踏勘、测量成果。 二、工程概况 1、施工项目： 乌拉泊K1871+194新增1-3.0m箱型涵：钢便梁沉井开挖、混凝土浇注（天窗点内施工），钢便梁架设（天窗点内施工），涵洞地基处理、基础、主体、附属施工，钢便梁拆除（天窗点内施工），线路整修恢复（天窗点内施工）。 2、施工单位及配合单位： 施工单位：中国铁建电气化局乌阿电气化SD3标 配合单位：乌鲁木齐车务段、乌鲁木齐工务段、乌鲁木齐电务段 3、施工区段设备基本情况及施工原因： 设计在K1871+194处新增1-3.0m箱型涵正交下穿既有兰新上下行线，既有线路路堤两侧通信、信号电缆在涵洞施工前进行迁改防护，涵洞施工时不受影响，涵洞施工前对兰新上下行线采用16m钢便梁进行防护，涵洞施工完成后，拆除钢便梁，恢复线路。 因兰新线K1871+194处线路两侧为牧场，路局、建指研究决定在该处增加一处交通涵为牧场牧民、牲畜通行提供方便，该涵洞仅用于人畜通行，不通行车辆，根据设计院出具施工蓝图进行该处涵洞的施工。 4、施工地点（地段）、等级、天窗时间、限速要求、设备变化情况 施工日期 施工地点 （起止里程） 施工项目 施工内容 作业时间（分） 限速要求及设备变化 10月9日—10月31日 芨芨槽子至乌拉泊区间（K1871+144～K1871+244） 沉井施工 登记站：乌拉泊站 10月9日至10月31日在芨芨槽子至乌拉泊区间下行正线K1871+144～K1871+244间线路两侧,进行兰新线K1871+194 1-3.0m新增箱型涵沉井开挖施工； 00:00-24:00 施工期间列车慢行45Km/h 10月9日—10月31日 芨芨槽子至乌拉泊区间（K1871+144～K1871+244） 沉井施工 登记站：乌拉泊站 10月9日至10月31日在芨芨槽子至乌拉泊区间上行正线K1871+144～K1871+244间线路两侧,进行兰新线K1871+194 1-3.0m新增箱型涵沉井开挖施工； 00:00-24:00 施工期间列车慢行45Km/h。 10月15日—10月18日 芨芨槽子至乌拉泊区间（K1871+144～K1871+244） 沉井混凝土施工 登记站：乌拉泊站 1、封闭芨芨槽子至乌拉泊区间下行正线K1871+144～K1871+244间线路180分钟,进行兰新线K1871+194 1-3.0m新增箱型涵下行线两侧沉井混凝土浇注施工；2、点毕开通下行正线K1871+144～K1871+244间线路。 180分钟 施工完毕，线路开通，列车慢行45Km/h。 10月15日—10月18日 芨芨槽子至乌拉泊区间（K1871+144～K1871+244） 沉井混凝土施工 登记站：乌拉泊站 1、封闭芨芨槽子至乌拉泊区间上行正线K1871+144～K1871+244间线路180分钟,进行兰新线K1871+194 1-3.0m新增箱型涵上行线两侧沉井混凝土浇注施工；2、点毕开通上行正线K1871+144～K1871+244间线路。 180分钟 施工完毕，线路开通，列车慢行45Km/h。 10月19日 芨芨槽子至乌拉泊区间（K1871+144～K1871+244） 钢便梁架设 登记站：乌拉泊站 1、封闭芨芨槽子至乌拉泊区间下行正线K1871+144～K1871+244间线路180分钟,点起60分钟同时封闭K18