人工挖孔安全专项方案新.doc

目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、安全目标 四、工程危险源辨识及其危害分析 五、本工程拟采用的施工技术方案 六、施工安全管理对策 七、施工安全技术对策 八、施工人员安全素质教育 九、应急救援预案人工挖孔桩基施工专项安全方案 一、工程概况 ……………………………… 二、编制依据 （1）建设部《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）； （2）交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； （3）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）（4）《贵州省余庆至凯里高速公路YT1合同段施工设计文件》 （5）《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 （6）其它相关的内部安全生产文件。 三、安全目标 1. 杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于5‰； 2. 不发生断桩、梁体倾覆等责任事故； 3. 不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故； 4. 杜绝因施工造成的沟渠堵塞，道路交通中断，通讯电力损伤等工程施工责任事故。 四、工程危险源辨识及其危害分析 本标段桩基人工挖孔施工主要危险源有：坠落、起吊设备、爆破、坍塌触电窒息坍塌孔壁没有护壁设施，或未按土质情况采取防流沙、涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员。触电人工挖孔配备的施工机具中有部分电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。窒息标准空气中氧气量的体积比为20.95%。体积比低于18%时为缺氧，此时人有疲劳感，注意力减退，动作极易失误。空气中氧气体积比低于12%时，为严重缺氧，此时人有头痛、恶心、眼花、呕吐，甚至丧失意识、言行不能自主的症状。空气中氧气的体积比低于6%时，为致命缺氧，此时人心跳微弱，血压大幅度下降，抢救不及时，就会因停止呼吸和心跳而死亡。据地区实际测定，井桩深度在20米时，空气中氧气含量低于18%，还常常伴有某些有毒有害气体或惰性气体含量增加。人体因缺氧而窒息，吸入有毒有害气体会引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬间死亡。对作业人员进行认真全面的安全技术交底，告知他们岗位危险和规避危险的方法，并告知他们防护措施和监控措施不到位时有权拒绝作业。为防止作业人员上下孔时坠落，应配置适用和可靠的升降设备，同时作业人员上下孔要用专用吊笼，严禁用其他方式上下孔。为防止物体打击，孔内作业人员一定要载好安全帽，孔口设置高出地面30cm的，弃土和工具等放置在锁口外挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内。孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带其安全起吊能力后方可投入运行。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。 孔中防毒地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体，故每次下孔前，必须对孔内空气随时进行仪器监测，同时配备和足够到井底的通风管。根据监测的结果和孔底作业人员的需要，随时向孔内通风换气，复工前还应向桩孔内由下而上吹风10分钟；人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故，必须在现场按应急措施规范要求实施抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采取相应措施。孔内作业人员应勤轮换，连续作业时间不宜超过2小时，以防止疲劳引发安全事故。 防护装置必须安装牢固，并且性能可靠。为防止运行中的机械设备或零部件超过极限位置，应配置可靠的限位装置。机械设备应设置可靠的制动装置，以保证接近危险时有效的制动。机械设备的气、液传动机构，应设有控制超压、防止泄露装置。、触电施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作用电系统必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。 孔壁坍塌，开挖桩孔时设置砼护壁。砼护壁每节高1m，厚约0.1m，砼强度等级C25。每挖1m深立即支模浇筑砼，继续施工。施工中应随时检查孔壁情况。 、防止孔壁涌水当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，一般应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用12台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。 、 其它安全措施 ⑴金属