南昌朝阳大桥非通航围堰施工安全专项方案.doc

南昌朝阳大桥工程 非通航孔围堰施工安全专项方案 编制： 复核： 审核： 上海城建市政工程（集团）有限公司 南昌朝阳大桥工程项目经理部 二零一三年七月 目 录 第一章 工程概况 - 1 - 1.1、全桥概述 - 1 - 1.2、非通航孔各墩（11#～14#、21#～25#）概述 - 1 - 1.3、非通航孔双壁钢围堰概况及主要工程量 - 1 - 1.4 气象水文地质 3 第二章 钢围堰设计 5 2.1 主要编制依据 5 5 2.3 钢围堰结构设计 5 第三章 钢围堰技术设计 6 第四章 钢围堰施工概述 6 第五章 工程特点分析和危险源识别与监控 7 5.1工程特点分析 7 5.2引发事故的主要危险源分析 8 5.3工程事故的类型分析 9 5.4危险源的监控 9 第六章 针对危险源采取的安全技术措施 9 10 7.1 围堰整体起吊下放施工安全保证措施 11 7.2 防止高处坠落的安全保证措施 12 7.3 防止起重伤害的安全保证措施 12 7.4 防触电安全保证措施 14 7.5 治安、消防安全保证措施 14 7.6 堰内施工及水上作业安全保证措施 15 7.7 防止船舶碰撞的安全保证措施 16 7.8 水下切割安全保证措施 16 7.9 汛期、雨季施工安全保证措施 17 附件：南昌朝阳大桥11#～14#、21#～25#墩钢套箱围堰设计图及计算书 第一章 工程概况 1.1、全桥概述 南昌市朝阳大桥位于南昌大桥与生米大桥之间，距上游生米大桥约3.5km，距下游南昌大桥约2.5km。大桥东接九洲大街、西接前湖大道。该大桥建成后将连接位于桥位西岸的红谷滩地区与位于桥位东岸的朝阳新城地区，成为南昌主城区范围内又一条沟通赣江两岸的重要通道。 拟建南昌市朝阳大桥总体上由东岸接线、西岸接线和跨越赣江的主桥组成，主桥部分里程为K1+433～K3+123，全长约1.6km，分为通航孔桥和非通航孔桥，为城市特大型桥。通航孔桥采用六塔单索面多塔斜拉桥，跨径布置为(79+5×150+79)m；非通航孔桥采用双幅等高波形钢腹板-PC组合梁，其西侧跨径为2×(49+50+49)m，其东侧跨径组合为：(4×50+4×48)m。  朝阳大桥主跨及非通航孔桥型布置图 1.2、非通航孔各墩（11#～14#、21#～25#）概述 非通航孔14#、21#墩为过渡墩承台，平形状为哑铃型；12#、13#、22#、23#、24#墩承台平面形状为圆端型，11#、25#墩承台为平面形状圆形，左右幅对称布置。 1.3、非通航孔双壁钢围堰概况及主要工程量 非通航孔14#、21#墩承台围堰采用两段圆弧中间折线型双壁钢围堰结构；11#、12#、13#、22#、23#、24#、25#墩围堰与承台形状相同，其中12#、13#、22#、23#、24#采用圆端型围堰， 11#、25#墩采用圆形围堰结构，其尺寸略有不同。 具体围堰结构平面布置图见下页。 14#、21#墩围堰平面布置图 11#墩围堰平面图（25#墩围堰尺寸不同） 12#墩围堰平面布置图（13#、22#、23#、24#墩围堰结构相似）非通航孔11#～14#墩、21#～25#墩钢围堰基本参数如下： 墩号 主要参数 备注 施工常水位高程 +16.00 　 14# 21# 河床面高程 +5.30至+4.90不等 埋深1.0m左右 堰底高程 +4.00 封底高程 +6.0～+8.50 封底厚度2.5m 围堰壁体（双壁）高度 12.0m 重344t 围堰壁体（单壁）高度 3.0m 重35t 11# 河床面高程 +7.50左右 埋深1.0m左右 堰底高程 +6.50 封底高程 +7.00～+9.00 封底厚度2.0m 围堰壁体（双壁）高度 9.5m φ5.6m重42.74t；φ9.0m重68.3t 围堰壁体（单壁）高度 3.0m φ5.6m重9.48t；φ9.0m重12.8t 12# 堰底高程 +3.50 　 砂石垫层高程 +5.50～+8.50 垫层厚度3.0m 封底高程 +3.50～+5.50 封底厚度2.0m 围堰壁体（双壁）高度 12.5m 重77.5t 围堰壁体（单壁）高度 3.0m 重41.9t 13# 堰底高程 +2.50 　 砂石垫层高程 +4.50～+8.50 垫层厚度4.0m 封底高程 +2.50～+4.50 封底厚度2.0m 围堰壁体（双壁）高度 13.5m 重81.3t 围堰壁体（单壁）高度 3.0m 重40.3t 22# 堰底高程 +5.15 　 砂石垫层高程 +5.15～+7.00 垫层厚度1.85m 封底高程 +7.00～9.00 封底厚度2.0m