柴油机喷油泵常见故障模式.ppt

喷油泵常见故障 喷油泵常见故障主要分为两大类： 1、喷油泵失效。 由零部件本身设计、制造、装配、材料等质量缺陷或使用保养不当造成的油泵零部件失效。主要表现在漏油、卡滞、断裂、磨损。 2、喷油泵性能调整。 喷油泵调速特性曲线调整对柴油机的影响。主要影响柴油机的排放指标、动力性和经济性。 喷油泵失效之漏油 一、内漏：喷油泵凸轮轴腔和调速器内有柴油 1、产品质量缺陷造成的泵体砂眼。 2、柱塞偶件为易损件，用户超载超速和用油不规范造成 的柱塞磨损。 3、安装时柱塞O型圈操作不当造成柱塞O型圈切损。 4、泵体安装面不平或者密封垫片损坏。 5、输油泵泄露。 喷油泵失效之漏油 二、外漏：喷油泵外表有柴油渗漏。 1、紧帽与泵体结合处或者紧帽与高压油管结合处。 2、泵体表面。 3、轴承侧盖处。 4、泵体大、小闷盖处（P泵）。 5、调速器前壳与泵体结合部 。 6、调速器前壳与后壳结合部 。 7、停车手柄轴处 。 8、操纵手柄轴处 。 喷油泵失效之卡滞 1、齿条（拉杆）卡 柱塞卡、齿圈卡、齿条（拉杆）连接板卡、紧帽拧紧力矩过大等都会造成齿条（拉杆）卡。 2、挺柱体卡 挺柱体卡主要由于润滑不够造成。用户不注意保养和机油不规范是造成此故障的主要原因。 3、调速器内停车机构卡 停车机构运行存在死点或者受外力变形都会造成停车机构卡死。 4、调速器卡 调速器内杠杆部件、飞锤部件由于产品制造质量缺陷或者受外力变形卡滞。 5、操纵轴卡 调速器复位弹簧失效或者操纵手柄受外力变形。 喷油泵失效之磨损 1、柱塞磨损 。 柱塞偶件为易损件，用户超速超载和用油不规范都易造成柱塞非正常磨损。 2、凸轮轴或挺柱体磨损。 缺少机油润滑或者机油不符合标准、含大颗粒杂质等都会造成凸轮轴和挺柱体磨损。 ★非正常磨损主要是缺少润滑或者长时间超负荷运作造成的，因此喷油泵和柴油机使用过程中需注意保养。 喷油泵失效之断裂 1、零部件疲劳断裂。 疲劳断裂情况下零部件理化分析结果中材质成分、硬度、金相都符合要求，而在零部件断裂处表面硬度会降低，在接触应力及交变压力等作用下造成零部件疲劳断裂。 2、零部件受外力断裂。 受外力断裂主要是指油泵受磕碰撞击造成的零部件断裂以及零部件安装不当造成的薄弱部位受冲击力过载断裂。 3、零部件质量缺陷断裂。 质量缺陷断裂由零部件理化分析就可得到结论，主要是材质成分、硬度要求和金相分析方面和标准的差异。 喷油泵性能调整 喷油泵调速特性曲线调整不当通过柴油机直接体现出来，主要影响柴油机起动性能、动力性、经济性和排放指标。 喷油泵调速特性指喷油泵操纵手柄固定时，在调速器作用下，供油量或齿杆行程与喷油泵转速的关系曲线。 另一方面，喷油泵零部件失效也会直接影响柴油机性能，如磨损造成的柴油机起动困难、马力不足、冒黑烟，卡滞或断裂造成的柴油机游车、飞车等。 柴油机常见性能故障 1、柴油机起动困难 ?油路堵塞 ?油路中有空气，检查油路各接头是否松动 ?电瓶无电或电力不足 ?气温太低、柴油机过冷 ?气缸压缩压力不足 ?起动电机故障 ?空气滤清器或进气管路堵塞 ?输油泵故障 ?喷油泵供油不足或供油时间不对 ?喷油器堵塞或雾化不良 柴油机常见性能故障 2、柴油机功率不足，转速提不高，车子跑不快。 v柴油质量不好或油中含水 v空气滤清器堵塞 v消声器堵塞 v燃油系统管路、器件内有空气 v配气相位误差 v柴油机供油提前角不对 v气缸压缩压力不足 v增压器故障 v离合器打滑 柴油机常见性能故障 v变速箱配套问题 v喷油泵提前器故障 v高压油泵调速特性曲线未调整好 v高压油泵偶件磨损 v高压油泵油门拉杆达不到最大位置即最大供油量，柴油机最高空转低于标定值，调速率低 v喷油器故障，如喷油压力不足，雾化不良 v柴油机排放指标影响 柴油机常见性能故障 3、柴油机在使用时会发生冒黑烟的现象，并且功力也明显下降。 ?空气滤清器及进气道阻塞进气不通畅，引起柴油与空气混合比不对 ?使用重质柴油或柴油质量差、杂质多 ?气门密封封不严漏气 ?凸轮轴凸轮磨损过大 ?排气岐管或消声器堵塞不畅通，发动机同时伴有异常响声 ?缸盖进气道铸造误差，进气量不足,进气涡流不对或进气支管垫偏差挡住部分气道 柴油机常见性能故障 ?使用的气缸垫参数不对，引起压缩余隙不正确。 ?增压器故障 ?发动机长时间超负荷工作 ?供油提前角太小 ?喷油泵提前器故障 ?喷油泵溢油阀失效 ?高压油泵调速特性曲线未调整好 ?喷油器压力不足或雾化不良产生不完全燃烧 柴油机常见性能故障 4、柴油机冒兰烟。冒兰烟主要是由于烧机油所造成。 v新车处于磨