核电站仪表岗前培训 机械量测量.ppt

机械量测量 位移、振动和转速均属于机械量，对电厂热力系统中的诸如汽轮机等转动机械，这些机械量的测量十分重要。近年来我国在研制自己的监测仪表系统的同时，还引进了诸如美国本特利公司7000系列和德国菲利浦公司的RMS700系列等旋转机械监视保护系统。这些仪表与系统均已在火电厂使用，它们的投入提高了大型汽轮机组的运行安全性。在这些装置中参数的测量、显示都是与报警、保护联系在一起的，它们处于同一装置中。 第一节 位移测量 位移测量的方法很多，主要有机械式、液压式、电感式、差动变压器式和电涡流式等几种。 一、电感式位移测量装置 该装置采用了互感式原理，从结构上可看成由电感式位移传感器和位移指示仪表组成。 电感式位移传感器的构造 1-铁芯；2-转子凸缘 二、差动变压器 差动变压器能把位移信号转换成交流电压信号，因此可作为测量轴向位移的传感器。美国本特利7200系列的线性差动变压器就是在此基础上完善后推出的，可作为测轴向位移和转子与汽缸之间的胀差的传感器。线性差动变压器（LVDT）的结构示意图如图所示。 三、电涡流式传感器 电涡流检测技术是较为通用的检测技术。电涡流传感器具有结构简单、灵敏度高、测量线性范围大、不受污染介质影响以及抗干扰能力强等优点。它在火电厂被广泛用来测量汽轮机的轴向位移、振动、转速及主轴偏心度等参数。电涡流传感器在其他部门与领域也有广泛的应用。 电涡流式传感器的结构原理示意如图所示。 它一般做成扁平空心线圈形式。当线圈中通以高频交流电，并接近被测金属导体表面时，线圈产生的交流磁场将在金属导体中感应而产生交流电势，形成电流。此电流的流线在金属中构成闭合回路，通常称为电涡流。该涡流也会产生交变磁场、交变磁通。由于该磁通与线圈的激磁磁通的方向相反，它的存在使线圈的磁场强弱产生变化，线圈的电感随之改变。进一步分析可知，线圈电感的改变程度与线圈的几何形状、尺寸、激磁电流强度i和频率f、金属导体材料的电阻率ρ和磁导率μ以及线圈与金属之间的距离d等多个因素有关。对于具体的传感器，线圈的形状与尺寸，i和f均是确定的，对确定的被测金属，ρ和μ也是定值，因此线圈的电感L将只随线圈与金属导体间的距离d改变，两者间具有单值对应关系。 我们把整个传感器等效成一个变压器，而把空心线圈看成变压器的初级绕组，其电感与电阻分别为L1和R1，金属导体中的电涡流回路看成是变压器的次级绕组，其等效电阻与电感分别以R和L表示，线圈与金属之间的互感系数为M，则可作出图7－7所示的等效电路，并可列出方程 线圈的品质因数为 CZF1型传感器结构图 1-线圈；2-框架；3-框架衬套；4-支架；5-电缆；6-插头 调幅式测量原理示意图 第二节 振动测量 汽轮机振动的监测项目主要有：轴承的振动、转子（轴）与轴承间的相对振动及转子的绝对振动。 一、磁电式测振方法 磁电式振动传感器采用一定的力学结构并利用了电磁感应原理，它将振动的速度转换成线圈的感应电动势作为传感器的输出信号。此类传感器又分多个种类，按力学原理可分成惯性式和直接式；按活动部件可分为动线圈式和动磁钢式。这里介绍国内应用广泛的惯性动磁钢式振动传感器。 磁电式振动传感器结构示意图 传感器的力学模型 1-引线； 2-壳体； 3-线圈； 4-磁钢； 1-集中质量；2-弹簧；3-阻 5-芯轴； 6-弹簧片；7-弹簧片 尼器；4-传感器外壳 被测物体的振动最终通过线圈进行检测。当壳体随被测物体一起振动时，线圈对磁钢作相对运动，其相对运动的速度与被测物体的振动速度相等。线圈将以此相对速度切割磁力线，产生与此速度成正比的感应电动势，并以此作为输出信号。此电动势为 式中B——磁场气隙中的磁感应强度，T； L——线圈导线