Ka波段移动卫信道分析及Turbo码的应用.pdfVIP

Ka波段移动卫星信道分析及Turbo码的应用 摘要 摘 要 本论文写作的背景是基于对移动卫星通信系统的研究，重点讨论了Ka波段 移动卫星通信信道的建模和系统性能的分析与仿真，同时在Ka频段卫星系统中 应用Turbo编码技术来补偿信道衰落引起的系统性能的降低。 Ka波段移动卫星通信中的信道特性至关重要，本文研究隐频段卫星通信的 信道传输特性，利用已发表的信道特性的测量数据，建立了Ka频段卫星通信信 道的统计和仿真模型。该模型是～个非频率选择性慢衰落信道，空间到地面部分 衰落模型一个广泛适用与L波段、S波段的移动卫星信道模型，我们将该模型应 用到Ka波段。 通过分析星地链路可知，天气影响和移动引起的多径衰落两者在根本鸽机制 上是独立的，所以可以假设天气影响与多径衰落相互独立。我们给出了Ka波段 移动卫星综合信道模型，同时，对在BPSK调制相干解调下该信道误码率的理论 上限进行了分析推导．通过理论分析与实验仿真的比较，证明了仿真模型的正确 性，这对于在Ka波段移动卫星信道下不同调制、编码方式的性能研究具有重要 的作用。此外，通过性能分析发现在不同天气条件下。信道衰落带来的系统性能 的恶化程度是不同的，与信号包络衰减引起的损失相比，信号相位衰减引起的损 失几乎可以忽略不计。 由于卫星通信系统是功率受限系统，为了提高系统可舟性不能只简单地通过 增加EIPR来克服系统的损失，还必须同时采用上行功率控制、自适应编码和调 制等计算来补偿系统性能的损失。本文将Turbo编码技术应用到Ka频段移动卫 星通信系统中，并且仿真了在BPSK调制方式和Turbo编码方式下Ka频段移动 卫星系统的性能，发现通过改进的信噪比估计方法可以获得较好的编码增益，非 常接近已知信噪比情况下系统的性能，所以本文的估计算法在Ka频段是适用的， 证明通过在系统中加入Turbo码来提高系统性能是可行的。 关键字： 卫星通信Ka频段信道模型仿真误码率Turbo编码信噪比估计 Ka波段移动卫星信道分析及Turbo码的应用 摘要 Abstract ofthe is on MobileSatelliteCommunication ‘I’he basedtheresearch thesis main the and includes simulative content System．11be systemmodeling，theoretical of mobilesatellite ofTurbocodesin Ka．band channel．and performance application the Ka—bandfor attenuationin ofcommunication． compensating process of forthe of Thecharacteristicsthechannelare importantsystemperformance the thecharacteristic communication．In theKa-bandmobile