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Turbo码的码算法比较研究以及在CPM技术中的应用.pdf
南京航空航大人学硕十。7：他论文
摘要
f纠错编码技术作为改善数字通信可靠性的一种有效的手段，在数字通信的各个领
域都得到了广泛的应用。[993年，法国的C．Berfou等人提出了～种将递归系统卷积
码通过交织器并行级联的编码方案，称之为Turbo码。传统的Turbo码由两个经交织
器连接的分量码编码器级联而成，且Turbo码的译码采用了软输入软输出的算法思想
和迭代译码的方法，使子译码器之间可以相互传递软信息，保证编码信息的充分利用。
数下的性能比较，设想了一种融合串行、并行级联卷积码译码思想的串行级联Turbo
码的编码方案：并在此基础上对BCJR算法以及Log．MAP算法进行了统计意义上的
分析与比较，从仿真的角度说明了LopMAP算法虽然在本质上是等同于BCJR算法
的，但是Log．MAP算法中用于最后判决的对数似然比序列LLR相对于呈高斯分布的
BCJR算法来说，其概率密度的分布比较杂乱，但是其均值和方差随着信噪比的改变
近似呈线性关系。此外本文还通过大量的仿真还证明了log-MAP译码算法对信道中
叠舸的噪声方差估计值的精度要求并不高．
、 另外，本文还结合了网格编码调制(1℃M)的概念，对Turbo码与连续相位调制
(CPM)串行级联的结合方案中调制信号之间的最小欧氏距离以及Turbo码的最优化
编码结构进行了搜索与研究1(在分析数据结果的同时将搜索结果与卷积码进行了比
较，从最小欧氏距离与误码率性能成反比关系的理论基础上证明了Turbo码与卷积码
相比的优越性所在。》—、／一
。1 t’
最小欧氏距离
关键词：T—urb—o]ikq，l，og-MAP僦，雹翌塑型j
furbo悄的滞自峙算法比较Ⅲ究以成^：CPM技术中的心用
Abstract
of has
The been usedinthe
technologyError·CorrectingCoding widely digital
communicationsasaneffectivemeansof error
bit rates．In Frenchman
decreasing 1993，a
an
named advanced
C．Berrou structurecalled
excitingcoding Turbo．codes．The
Turbo—codes’encodcris ofRecursive ConvolutionalCodes．which
comprised Systematic
an
iscormectedinterweaver．Andthe of
by decodingalgorithmTurbo—codes，such
as(109)
and allbasedon
thesoft and
SOVA，are soft
MAP,Max—log—MAP input output(SISO)
m
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