汽车不能行使的故障诊断.ppt

汽车性能检测与故障诊断-----学习情境3：汽车不能行驶的故障诊断任务：汽车常见故障综合分析 汽车不能行驶的故障综合分析 汽车不能行驶是指由于汽车的某些部件丧失工作能力而引起汽车整体不能行驶的故障现象。导致这种现象的因素是多种多样的，从大的方面来讲主要是发动机不能启动或发动机不能输出扭矩、传动系失效、制动系失效、行驶系失效等故障。 发动机不能启动 .起动机不能运转 （1）检查蓄电池是否有足够的启动容量。（三针快速放电计 ） （2）检查启动电路有没有短路、断路及连接错误的地方。 （3）检查起动机内部电路及连接情况 （4）汽车防盗锁死 发动机不能启动 起动机能运转但发动机不能启动 （1）检查起动机传动机构：传动销、传动拨叉、单向离合器及复位弹簧 （2）检查燃油情况 （3）检查发动机油路是否畅通 （4）发动机曲轴被烧蚀抱死 （5）发动机曲轴折断不能传递动力 （6）发动机拉缸活塞烧蚀抱死 （6）曲轴正时齿轮径向定位失效,不能将动力传递给配气机构，使气门不能打开。 （7）凸轮轴正时齿轮径向定位失效,不能将动力传递给配气机构，使气门不能打开。 （8）凸轮轴折断，无法将动力传递给气门组使气门开启。 传动系故障 离合器故障 变速器故障 传动轴故障 主减速器故障 驱动桥故障 离合器故障 （1）离合器安装、调整不当使离合器与飞轮不能结合，无法传递动力。 （2）离合器花键毂破裂不能将动力传到变速器输入轴。 变速器故障 （1）第一轴折断不能经将动力传给主动齿 （2）变速器磨损过甚或修理尺寸不符合规定使得主动齿与从动齿轮不能啮合或中间轴上的齿轮与输出轴上的齿轮无法啮合。 （3）发动机输出轴与变速器输入轴同轴度误差较大出现卡滞。 （4）变速器轴承烧蚀卡死。 （5）自动变速器故障。 传动轴故障 （1）传动轴断开 （2）传动轴弯曲形变量太大出现卡死现象 （3）万向节烧蚀卡死 （4）万向节叉扭断 （5）伸缩节扭断 （6）万向节安装不正确出现较大的运动干涉而卡死 主减速器故障 （1）主从动齿轮不能啮合 （2）主从动齿轮咬死 （3）双级主减速器从动齿轮轴变形或折断 （4）传动半轴折断 （5）半轴螺栓折断 驱动桥故障 （1）桥壳断裂 （2）半轴断裂 （3）轮毂破裂 制动系故障 （1）制动器抱死 （2）气压制动系气压偏低 （3）气压制动系制动凸轮的棘轮卡死 （4）液压制动系制动主缸活塞卡死 （5）液压制动系制动轮缸活塞卡死 行驶系故障 （1）车架折断 （2）车桥折断 （3）轮胎爆胎 * * *