平胜大桥主桥土建工程桩基施工组织设计.doc

一、编制依据与原则 §1、编制依据 1.1、依据业主编制的平胜大桥主桥土建工程施工招标文件。 1.2、依据《佛山和顺至北滘、北滘至乐从公路主干线第二合同段平胜大桥施工图设计-主桥基础（中间文件）》与佛山市和顺至北滘公路主干线工程（二标段）两阶段初步设计第六册—《工程地质勘察报告》 1.3、现行规范与标准 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 1.4、依据佛山市水利局和业主对平洲水道防洪大堤在施工中保证安全的要求。 1.5、依据本公司的施工能力，施工机械设备与技术力量。 1.6、依据佛山市交通工程质量监督站对平胜大桥基础施工的要求与国家和佛山市颁布的有关建筑施工的方面的法律、法规。 §2、编制原则 2.1、坚持安全保质量、质量出进度的原则，即在施工中采取足够的安全措施，文明施工以保证桩基质量，保证了质量才谈进度。 2.2、坚持听从业主、监理的指示要求，加强与设计方联系的原则。 2.3、采用传统、技术成熟的钻孔桩施工工艺，加强现场管理，循序渐进地完成桩施工。 二、工程概况 §1、平胜大桥桩基概况 平胜大桥有M1~M11共十一个墩，根据设计图纸与实地考察表明佛山市平胜大桥工程的桩基分布于陆地上或鱼塘里。桩径为Φ2.0 m与Φ2.5m两种形式，其中M1-M8、M11号墩桩径为Φ2.5m，M9与M10号墩桩基直径为Φ2.0 m，累计桩基73根。由中铁大桥局承建的桩基有M9-东4#、M10-东4#（桩径Φ2.0 m，桩长34.8m），主塔墩M8号墩21根桩（桩径Φ2.5 m,桩长41m）共23根桩基。 §2、地质概况 平胜大桥桥位处地质状况为：和顺岸自上至下土层分布为淤泥质土→淤泥质粉砂→淤泥质土→淤泥质粉砂→中砂→全风化泥岩→强风化泥岩→弱风化泥岩→微风化钙质泥岩；北滘自上至下土层分布为淤泥质土→粉（细）砂→粉砂质粘土→细砂→淤泥质土→细砂→全风化粉砂质钙质泥岩→强风化粉砂质钙质泥岩→弱风化粉砂质钙质泥岩→微风化粉砂质钙质泥岩→微风化泥灰岩，覆盖层厚度10-18m，全-强风化泥岩层厚2-4m。设计主塔桩基桩底嵌入微风化岩层不小于6m，其它桩基桩底嵌入微风化岩层不小于4m。 桩基材料取用 §1、桩基工程数量 材料 数量 使用部位 备注 φ28钢筋 245930kg M8号墩21根桩基主筋 φ25钢筋 39217kg M9-东4#，M10-东4#桩主筋，所有桩基加径筋 φ10钢筋 44134kg 所有桩基箍筋 φ50×2.5无缝钢管 10835kg 桩基检测管 C25砼 220m3 M9-东4#，M10-东4#桩身砼 C30砼 4225m3 M8号墩桩身砼 §2、原材料情况 2.1、钢筋 平胜大桥桩基所采用的钢筋原材与焊接性能方面的试验已于2004年3月上旬由佛山市交通工程质量监督站进行，根据监督站出据的试验报告，钢筋的各种力学性能完全符合设计和规范的要求，随着桩基础的进程，桩基础所采用的钢筋将按规范分批检查。 2.2、水泥、砂石 M9-东4#，M10-东4#与M8号墩21根桩基础砼计划采用商品砼。桩基础商品砼的配合比由商品砼厂家提供，所采用的砂石、水泥等原材料及其配合比的各种试验由厂家进行，并已送至佛山市工程质量监督站做对比试验，试验结果表明，原材料及砼配合比符合平胜大桥桩基础水下砼的质量要求。 四、桩基施工说明 根据总体施工组织设计的安排，平胜大桥的桩基础施工可在2004年6月底完成，主墩M8号墩的桩基施工是整个平胜大桥桩基施工的控制工序。而因M8号墩紧靠平洲水道北滘岸大堤，佛山市水利局出于对M8号墩承台基坑在汛期开挖对大堤存在安全威胁方面的考虑，要求M8号墩承台在5月底施工完毕，因而桩基的施工必须在5月15日前完成。 3月初前M8号墩由于设计图未到位与征地拆迁方面的原因，未具备开钻的条件，考虑到加快桩基施工进度，减少机械设备投入方面的原因，决定先开钻M9-东4#，M10-东4#桩。3月份由于各种原因，变压器未安装，无法利用外电，采用每台钻机配一台120千瓦的发电机发电进行钻孔，在3月底把M9-东4#，M10-东4#桩施工完毕，同时，M8号墩东8#、西8#桩在3月中旬也利用发电机发电进行钻孔。M9-东4#桩在3月25日左右灌注完后，发电机移到M8号墩，施工M8-西1#桩。在3月份，共投入6台钻机（配6台泥浆泵）、1台泥浆过滤器、4台120千瓦发电机；待4月3日北滘岸变压器安装好后，共投入11台钻机（配11台泥浆泵）、3台泥浆过滤器、4台发电机施工M8号墩21根桩基。根据地质情况与钻孔能力，平均一根桩的施工工期为15~18天，11台钻机可保证M8号墩21根桩基在5月15日前全部施工完毕。M8号墩桩基施工顺序如下图所示： 图中“1”表示第一批钻孔的