支架搭设与拆除施工安全专项方案TJ25标.doc

支架搭设与拆除施工安全专项方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁十六局集团第四工程公司张承高速 承德段TJ25合同项目经理部 目 录 一、工程概况 3 二、安全目标 3 三、施工计划安排 4 四、施工方法及工艺要求 5 五、支架构配件的质量要求 16 六、支架的搭设方法 16 七、支架搭设的质量要求 18 八、支架的使用规定 18 九、支架的交底与验收 19 十、支架的拆除方法 19 十一、支架搭设时注意事项 20 十二、专项安全施工技术控制措施 20 十三、作业人员安全操作管理和安全施工作业要求 21 十四、安全生产管理制度 30 十五、安全管理措施 32 十六、环境保护及文明施工措施 35 十七、施工安全措施及预案 37 附件一：项目经理部安全组织机构图 45 附件二：项目经理部质量保证体系管理组织网络图 46 附件三：项目经理部安全保障体系网络图 47 附件四：支架法计算书 48 支架搭设与拆除施工安全专项方案 一、工程概况 RK126+242、LK126+231的1-13m通道桥下部结构为扩大基础、U型桥台；上部结构原设计为预应力砼（后张）简支T梁，后变更为钢筋砼现浇板。本标段现浇板共有2个，采用支架法现浇，施工底模采用大块定型钢模，混凝土泵车一次浇筑成型。 结合现场实际情况，我标段选定左幅LK126+231通道现浇板先行施工，确定各项施工参数，以便检验施工方案的工艺方法及人员设备的配合协调情况。 二、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《河北省高速公路施工标准化管理指南》、《公路水运工程施工安全标准化指南》的要求和其它安全施工的规定进行。 2.1 员工因工死亡率零事故； 2.2 员工因工重伤率零事故； 2.3 员工因工职业病发生率小于1.0%； 2.3.1 年职工轻伤率控制在1.0%； 2.3.2 遏制职工或民工因工死亡事故； 2.3.3 消灭因违章作业造成一般以上施工； 2.3.4严防高空作业、触电、基坑坍塌、边坡失稳和火灾事故； 三、施工计划安排 本标段现浇板共有2个，采用支架法现浇，施工底模采用大块定型钢模，混凝土泵车一次浇筑成型。 3.1计划工期 整个现浇板施工工期计划从2014年5月20日至2014年7月10日，施工用时52天。其中左幅现浇板首件工程计划从2014年5月20日开始至2014年6月15日结束，工期共计27天。 3.2施工机械 表3.2-1 主要施工机械设备配置 序号 机械设备名称 型号规格 数量 备注 1 吊车 30T 1 2 吊车 25T 1 3 混凝土罐车 8m3 3 4 发电机 150KW 1 5 混凝土泵车 1 6 电焊机 交流焊机 6 7 钢筋切断机 -- 2 8 钢筋弯曲机 -- 2 9 钢筋调直机 -- 2 10 振捣棒 -- 12 3.3施工人员 表3.3-1 人员计划表 工 种 人 数 备 注 管理人员 2 技术员 2 测量员 3 质检员 1 试验员 2 安全员 1 模板工 8 架子工 5 混凝土工 8 普工 15 合 计 47 四、施工方法及工艺要求 采用碗扣式满堂支架进行梁板现浇，支架为Φ48×3.5mm钢管，立杆间距90cm，排距为90cm，横杆步距为120cm，支架顶横梁采用[10槽钢，每根槽钢长18m，沿顺桥向布置间距为90cm，横梁上设置10×10cm的方木作为纵梁，方木长13m，沿横桥向布置间距为30cm；支架地基铺设一层20cm厚C20砼硬化。支架布置的各项数据经计算满足施工要求，检算过程见附件《支架计算书》。 4.1施工工艺流程 现浇板施工工艺流程见图4.1-1。 4.2施工工艺方法 4.1.1施工准备 1、熟悉和分析施工现场的地质和水文资料，编制满堂支架现浇盖梁专项施工方案，并向作业班组进行书面的技术交底和安全交底 2、根据制作厂家提供的模板图纸对进场模板，进行复核及验收。检查其是否与设计图纸相符合。 3、对支架设计进行复核检算，包括支架的强度、刚度和稳定性验算。 4、对进场的水泥、砂石料、钢筋按规定进行试验检测，确保原材料的质量符合设计及规范要求。 4.1.2地基处理 通道涵基础为混凝土，不需要再处理，钢管直接搭设。 4.1-1 现浇板施工工艺流程图 4.1.3支架搭设前基础临时排水 支架搭设前，通道涵底部有横坡，雨水可以自流出，对通道涵四周增设临时排水，由于在基坑内，遇大雨水集中在临时汇水池内，经抽水泵抽出基坑内，排至河沟里。 4.1.4支架搭设及拆除 ⑴支架材料的选用 支架钢管应采用符合国家现行标准的Q235A级普