混凝土性能劣化原因与对策.ppt

混凝土性能劣化的原因 混凝土性能劣化的原因有内因和外因两个方面的因素. 辩证唯物主义认为:内因和外因在事物发展的过程中是同时存在,缺一不可的.但两者的作用不同,内因是事物发展的本质,外因是事物发展的条件,(在解决矛盾时,既要看到内因的重要作用,也不可忽视外因的作用,)外因通过内因而起作用. 混凝土性能的劣化同样遵循这一原理 内因是混凝土性能劣化的决定因素 外因是混凝土性能劣化的必要条件 一、内因 混凝土的组成和结构存在导致混凝土性能劣化的不利因素。 （一 ）组成因素 1、水泥: 水泥中的有害组分是可溶性氯盐和碱。国家标准虽然有明确的规定，但是，由于原材料中带有的部分不能避免，另外还有一些人为的因素，导致水泥中有过量的氯盐和碱。 2、粗骨料：有些地方存在一些活性骨料，活性骨料和碱发生反应,混凝土结构出现开裂现象,导致混凝土内部结构破坏.我国至今没有骨料的普查报告，使用时又不预先检测,给混凝土的长期性能埋下了很大的隐患. 破坏原理: R2O+SiO2=R2SiO3 碱—骨料反应的破坏是长期的,不可逆转的,破坏后的混凝土性能是不能恢复的. 3、有些外加剂中有碱存在,如低浓萘系减水剂中有20%左右的Na2SO4.防冻剂中存在氯盐及硝酸盐.(生产要求和性能要求产生矛盾,对立的矛盾如何统一?) 氯盐的破坏原理:氯盐腐蚀钢筋,在钢筋表面发生电化学反应,这个反应也是长期的,连续的. （二） 结构方面的因素 1、早期开裂，第一道保护屏障被破坏,外界有害组分极易进入结构内部. 2、渗透，混凝土的抗渗性能差。原因：水灰比太高，界面结构比较薄弱，有渗透通道。 二、外因 （一）外因导致的混凝土的破坏形式 结构完好的混凝土受外界环境因素影响导致混凝土基体破坏的形式有： 冻融破坏， 硫酸盐侵蚀破坏， 钢筋的锈蚀破坏， 外力的破坏， 冻融破坏 这些外因如何通过内因而起作用 冻融破坏的原理 ：水的结冰体积膨胀导致的混凝土结构破坏； 外界条件：温度变化 内在因素：存在有害孔，孔内有水 预防措施:制备混凝土时加入一定量的引气剂,保证混凝土中的含气量在5-6%,让冻结的冰有体积膨胀的空间,不对结构产生压力. 硫酸盐侵蚀破坏 硫酸盐侵蚀破坏的破坏原理：侵入的硫酸根离子和结构中的Ca2+及铝酸根反应生成钙矾石,因钙矾石体积膨胀导致混凝土结构破坏 外界条件：有可容性硫酸盐存在； 内在因素：结构上有渗透通道，组成上有和硫酸盐反应的Ca2+及铝酸根离子. 预防措施:提高结构的致密性,提高抗渗等级. 钢筋的锈蚀破坏 在钢筋混凝土中,基体混凝土是钢筋有利的保护者,水泥水化生成的产物,提高了液相的碱度,PH值在12以上,钢筋表面得到钝化,不易发生锈蚀. 氯离子引起的钢筋锈蚀原理:当钢筋表面的氯离子达到一定浓度时,(达到某一临界值时）钢筋的钝化层就遭到破坏,钢筋就发生腐蚀,产生铁锈,发生膨胀,造成混凝土结构破坏开裂,这种开裂都是顺筋开裂. 外界条件:由于渗透进去了太多的氯离子, 内在因素:结构不致密,有离子进入的通道,有组成中内在的氯离子。 预防措施:钢筋表面涂防锈剂,提高混凝土结构的抗渗等级,使用电极法驱氯, 碳化引起的钢筋锈蚀原理: 混凝土的碳化是一种长期普遍的性能劣化现象,碳化使得混凝土中性化,碱度降低,混凝土对钢筋失去了钝化保护作用,钢筋发生锈蚀,导致混凝土结构开裂. 外界条件:空气中的CO2 ,是不可避免的条件, 内在因素:结构致密性差,混凝土的抗碳化性能差. 预防措施:提高致密性,加外保护层. 外力的破坏 超载破坏:路面 、桥面板等。 外因：车辆超载， 内因：设计等级不够， 措施：限超，提高等级。 应力腐蚀破坏：疲劳破坏 综合因素 混凝土结构的破坏，单一因素的破坏比较少，多数都是综合作用的结果。只是在不同的环境下，主要因素和次要因素的破坏作用表现不同而已。 混凝土整体性能的裂化是混凝土耐久性失效的宏观反映，是多因素作用的综合症，必须从整体论的角度研究混凝土的未来。 工程实例分析 烟台至威海高速公路金山港大桥 青藏铁路桥墩破坏 渤海钻进平台毁坏 河南南部电杆底座破坏 北京西直门立交桥,使用了十年,其劣化原因归结为: (1)抗渗标号不够,除冰盐导致钢筋锈蚀,保护层开裂, (2)桥面排水不畅,冬季冻融循环,混凝土表面冻裂, (3)碱—骨料反应, (4)碳化较深,促进了钢筋的锈蚀. 混凝土性能劣化的对策 内部因素的 对策:从政策和立法方面加强约束,规范材料市场. 水泥方面:2008年实施的新国家标准对碱含量和氯离子的含量都做了明确