某市道路改建工程项目建议书.doc

目录 第一章 概述 1 1.1项目名称 1 1.2项目建设单位 1 1.3项目背景 1 1.4编制依据 2 1.5建设内容 3 第二章 现状评价 4 第三章 项目建设的必要性 11 3.1改善行驶条件、提高道路服务水平 11 3.2是城市发展的需要 11 3.3完善区域路网结构 11 第四章 工程方案 12 4.1道路功能定位 12 4.2建设规模 12 4.3采用的主要规范及标准 14 4.4技术标准 15 4.5工程方案 18 4.5.1道路工程 18 4.5.2桥梁工程 30 4.5.3给水工程 33 4.5.4排水工程 41 4.5.5照明工程 46 4.5.6管线综合工程 49 4.5.7绿化工程 52 第一章 概述 1.1项目名称 XX市XX路、XX路、新区大道改建工程 1.2项目建设单位 XX市城乡社区建设投资集团有限公司 1.3项目背景 本工程共有三条路道路，均位于XX市南部。三条道路分别为XX路、XX路、新区大道。 XX市位于中国经济强劲增长的环渤海湾经济圈、山东半岛制造业中心地带，是连接青岛、潍坊、烟台三大城市的“枢纽”，是胶东半岛制造业中心、青岛经济发展的潜力之都，被誉为青岛这座美丽海滨城市的“后花园”。XX处于青岛市1小时经济圈内，是一座新兴的沿海对外开放城市。境内潍莱、沈海高速、青平等高速公路以及大莱龙铁路等纵横交织，四通八达，是山东半岛连接内陆腹地的交通咽喉 （2）XX市生态商务区控制性详细规划（2011.08）； （3）XX市城市雨水专业规划 （2012.04）； （4）XX市城市污水专业规划 （2012.10）； （5）关于三条道路的现状带状地形图。 1.5建设内容 本项目建设内容包括路基、路面、人行道铺装、标志标线和信号灯等交通安全及管理设施、雨管线、污水管线、道路照明和道路绿化设施等。 第二章 现状评价 本工程XX路、XX路和新区大道作为XX市新城区三条重要的道路，是XX城市交通网络“七横、八纵、一环”中重要的组成部分。 （1）XX路 1、道路现状 XX路为南北走向，起点与柳州路相交，终点与南环路相交；XX路为南北走向，起点与阳光大道相交，终点与南环路相交；新区大道为东西走向，道路起于秀水河，终于现河。 XX路现状均有老路，现状道路为二级公路，沥青混凝土路面型式，宽度为12m。沿线跨越泽河，下穿青新高速。 图2-1 现状道路 图2-2现状道路 图2-3 现状跨越泽河段 图2-4 现状下穿青新高速 2、桥梁现状 XX路跨泽河处现状有一座桥梁，XX路跨泽河桥建于1988年，现状为7跨简支板桥，桥梁与河道正交，上部结构为简支板结构，下部结构为重力式墩台，桥梁跨径布置为7×10.6m=74.2m，桥宽14.5m，桥梁横断面布置为：1m（人行道）+12.5m （人行道） +1m （人行道）=14.5m，现状桥梁桥面系及栏杆破损严重，下部墩台完整，无明显沉降。 图2-5 现状桥梁 图2-6 现状桥梁栏杆 3、雨水现状 XX路（南环路-柳州路）现有雨污合流排水边沟，如图所示。 图2-7 XX路雨水边沟现状图 4、污水现状 XX路（南环路-柳州路）现有雨污合流排水边沟，如图所示。 图2-8 区域污水管线现状图 （2）XX路 1、道路现状 XX路阳光大道至世纪大道段为农田，世纪大道至南环路段现状为水泥混凝土路面结构，路面宽度为22m。 图2-9 现状农田 图2-10 现状道路 2、雨水现状 XX路（南环路—世纪大道）西侧雨水管线管径DN1000～2.2×1.6m，汇水面积90.81ha，满足P=3a的设计标准，但XX路拓宽后位于机动车道下；东侧雨水管线管径DN400～500，汇水面积40.75ha，东侧全线不满足P=3a的设计标准。 图2-11 XX路雨水管线现状图 3、污水现状 XX路（南环路—新区大道）污水管管径DN300，服务面积12.20ha。新区大道（苏州南路—现河）污水管管径DN400～DN500，服务面积77.43ha。 图2-12 区域污水管线现状图 （3）新区大道 1、道路现状 新区大道秀水河至常州路段为农田，常州路至现河段现状为水泥混凝土路面结构，路面宽度为20m。 图2-13 现状农田 图2-114 现状道路 图2-15 秀水河 图2-16 现河 2、桥梁现状 新区大道跨秀水河桥拟建桥位处无过水构筑物。 3、雨污水现状 新区大道（秀水河—现河）现状无排水管线。 第三章 项目建设的必要性 3.1改善行驶条件、提高道路服务水平 本工程三条道路在城市路网中承担城市交通和公路过境交通的功能，是规划路网中的重要高等级道路。由于现状道路宽度较窄，行驶条件较差，现状道路已不能与所承担的交通功能相匹配。本项目的