河兴煤矿副井+1790轨道石门机掘作业规程.doc

云南恒鼎公司河兴煤矿副井+1790 运 输 石 门 机 掘 作 业 规 程 编 制： 施工单位：四川煤建河兴项目部 编制日期：2011-4-16 目 录 第一章 概况 1 第一节 概述 1 第二节 编写依据 1 第二章 地面位置及地质情况 1 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 2 第二节 煤（岩）赋存特征 3 第三节 地质构造 5 第四节 水文地质 6 第三章 巷道布置及支护说明 6 第一节 巷道布置 7 第二节 支护设计 9 第三节 支护工艺 10 第四章 施工工艺 10 第一节 施工方法 10 第二节 凿岩方式 11 第三节 装载与运输方式 11 第四节 管线及轨道敷设 11 第五节 设备及工具配备 13 第五章 劳动组织及主要技术经济指标 13 第一节 劳动组织 13 第二节 作业循环 13 第三节 主要技术经济指标 13 第六章 生产系统 14 第一节 通风系统 14 第二节 压风系统 16 第三节 压风自救系统 16 第四节 综合防尘 16 第五节 防灭火 16 第六节 安全监控系统 17 第七节 供电系统 18 第八节 排水系统 18 第九节 运输系统 18 第十节 照明、通信和信号 19 第七章 安全技术措施 19 第一节 施工准备 19 第二节 一通三防管理 19 第三节 顶板管理 21 第四节 防治水管理 21 第五节 综合防突管理 22 第六节 机电管理 22 第七节 运输管理 23 第八章 特殊措施 24 第九章 灾害应急措施及避灾路线 33 第一章 概况 第一节 概述 一、巷道名称及用途 副井+1790甩车场及轨道石门。在副井井筒标高+1792.364m、K650m位置处、巷道北帮为副井甩车场刷帮开口中。 +1790轨道石门沿C7煤层底板穿层方向掘进。该巷道作为将来C7、C8回采工作面的运输、通风、行人等用。 二、巷道设计长度、工程量及坡度 +1790轨道石门设计掘进长度为360m。巷道方位为86°54′31″，坡度+3‰。 三、巷道服务年限、预计开、竣工时间 该巷道的服务年限须满足C7、C8工作面的回采年限。 根据恒鼎公司有关领导对矿建计划安排决定，于2011年5月1日开工，按每月180m掘进成巷，预计到2011年7月初该巷道将竣工。 四、副井+1790轨道石门平面布置图 附图：副井+1790轨道石门平面布置图 第二节 编写依据 1、本规程依据河兴煤矿副井掘进面地质实况。 2、云南省地质矿产勘查开发有限公司2006年7月所编制的《云南省富源县河兴煤矿勘探报告》及《富源县河兴煤矿初步设计说明书》。 3、国家、煤炭行业有关政策、法律法规、规程规范标准和文件。 第二章 地面位置及地质情况 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 一、地面相对位置情况 附表1-1 井上下对照关系表 工作面 副井+1790 轨道石门 工程名称 +1790轨道石门 地面标高 +2200m 井下标高 +1790m 施工位置 该巷道设计掘进长度约为360m，在副井井筒标高+1792.364m、K650m位置处、巷道北帮为副井甩车场刷帮开口中，此处开始施工。巷道方位为86°54′31″。 地面相对位置建筑物及其他 该巷道在地面无其他建筑及水体赋存情况，对该巷道施工无影响。 临近采掘情况对巷道的影响 无 水、火、瓦斯等对巷道掘进的影响 该巷道掘进范围内无地下水源及火区，但在掘进过程中需预防煤与瓦斯突出，因此在掘进过程中必须按“四位一体”进行施工，并作好通风、防治瓦斯管理工作。 第二节 煤（岩）赋存特征 一、煤（岩）层产状、厚度、结构、坚固性系数预计巷道揭露的主要煤层间距，顶底板岩性及特征 该巷道属于穿层巷道，沿C7煤层底板掘进进入C8煤。⑴龙潭组第2段（P2l2）：8煤顶～16煤底，厚75.0～86.0m。岩性为浅灰、灰色中厚层状粉砂岩、泥岩、泥质粉砂岩夹煤层、煤线及菱铁岩（厚5～50cm不等）组成。中部局部地质段出现厚层细砂岩,上部菱铁岩薄层发肓,与煤层相伴的高岭石泥岩夹层层数较多。该段内共含煤16层，其中可采煤层6层（8、9、11、13、15、16煤），煤层平均厚11.80m，含煤系数14.77%，可采煤厚9.75m，可采系数12.18%，多为半暗～半亮型煤，其煤层厚度大、稳定、煤质最佳。厚度80.0m。 龙潭组第3段（P2l3）：1～8煤顶，厚69.7～81.2m，平均厚度75.0m。岩性为浅灰绿色中厚层状细砂岩、粉砂岩、砂岩泥岩夹煤层、煤线组成。局部夹薄层菱铁岩（单层厚度1～10cm不等）。该层含煤10～12层，一般10层，其中可采煤层1层（7煤），可采系数1.28%，均为块状的暗淡至半暗淡型煤。8煤层：位于龙潭组P2l2顶部，距7煤层～m，平均间距m。该矿井范围内11个钻孔，605、