洋浦孚宝后张预应力梁预制施工方案.doc

海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程 箱梁（后张预应力梁）预制 施工方案 编制单位： 中交四航局洋浦工程项目经理部 技术负责人： 编制人： 编制日期： 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 2.1、工程简述 2 2.2 预制场布置 2 三、施工方案 4 3.1预制梁场建设 4 3.3.1、预制场布置方案 4 3.3.2、制梁台座方案 4 3.3.3、出运轨道 6 3.3.4、道路及电、水供应 6 3.2箱梁制梁施工方法、关键技术、工艺要点及要求 6 3.2.1箱梁预制工艺流程 7 3.2.2模板工程 7 3.2.3钢筋工程 9 3.2.4、混凝土工程 12 3.2.5、预应力工程 14 3.2.6、管道压浆 18 3.2.7、封锚 19 四、施工工期及计划 20 五、投入人、机械设备计划 20 5.1、投入劳动力计划 20 5.2、投入机械设备计划 20 六 质量保证措施 21 6.1 施工技术保证措施 21 6.2 混凝土质量保证措施 22 6.3 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 25 6.4 确保质量所采取的检测试验手段、措施 26 6.5 对预埋件、预留孔洞的保证措施 28 6.6、砼工程质量通病防治措施 28 七 安全保证体系及措施 30 7.1安全保证体系 30 7.1.1 安全方针 30 7.1.2 安全目标 30 7.1.3 建立安全生产保证体系及组织机构 30 7.1.4 预制场主要管理人员、机构的安全职责 31 7.1.5 建立健全安全管理制度 33 7.2 安全保证措施 35 7.2.1 施工现场安全技术措施 35 7.2.2 施工机械的安全技术措施 35 7.2.3 施工用电安全技术措施 36 7.2.4 防火施工安全技术措施 36 7.2.5 关键项目的施工安全技术措施 37 海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程 箱梁（后张预应力梁）预制施工方案 一、编制依据 1.1、海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程招投标文件、补遗说明书及招标文件答疑书。 1.2、相关规范 （1）、交通运输部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） （2）、建设部《工程建设标准强制性条文（水运工程部分）》 （3）、交通运输部《水运工程施工通则》（JTS201-2011） （4）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG /F80/1-2004 （5）、《重力式码头设计与施工规范JTS167-2-2009》 （6））） 项目名称 跨度（m） 件数 单件砼量（m3） 合计砼量（m3） 砼标号 单件重量（t） 备注 一 30万吨级泊位 1 4#、7#人行桥预应力简支空心板 15.5 2 27.1 54.2 C50 68 后张 2 5#、6#人行桥预应力简支空心板 10.5 2 18.5 37 C50 46 后张 二 引桥 1 预应力简支箱梁A 51 15 307.3 4609.5 C55 768 后张 2 预应力简支箱梁B 51 15 321.4 4821 C55 804 后张 3 预应力简支箱梁C 51 15 323.3 4849.5 C55 808 后张 三 5万吨级泊位 1 预应力简支箱梁A 44 2 253.6 507.2 C55 634 后张 2 预应力简支箱梁B 44 1 246.6 246.6 C55 617 后张 四 海水泵房平台 1 预应力简支箱梁 49 2 249.5 499 C55 624 后张 小计 54 15624 2.2 预制场布置 大型混凝土构件预制安排在洋浦港预制场进行，预制场平面布置详见图预制场平面布置图。 该大型构件预制场位于洋浦港预留发展用地，离现场水上距离约14海里。预制场总面积约7万平方米，其中预制区为；长约300m，宽157m。预制场使用功能划分为沉箱预制区、箱梁预制区、散件预制区、办公及生活区、搅拌站区、钢筋架工区等等。 箱梁预制区：主要负责箱梁、工字梁、空心板的预制和堆放，布置2个作业区，分别是：先张法预应力预制构件和后张法预应力预制构件作业区。采用35t汽车吊进行装拆模，混凝土采用泵送入仓。采用轨道滑板法进行构件平移至护岸前沿。 混凝土搅拌区：搅拌站位于箱梁预制区后，在办公区及生活区前方。主要布置一台120m3/h型搅拌机和一台50m3/h型搅拌机，以及砂石料存放区。 三、施工方案 3.1预制梁场建设 3.3.1、预制场布置方案 后张法箱梁共54片：45片51米长，2片